❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠΔ [XYLEPR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΨΑ [LAMPS.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΔΑΑ [AIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΕ [ELBE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΜΠΕΛΑ [BELA.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΚΑΜΠ [KAMP.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΚ [XYLEK.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΚΡΕΚΑ [KREKA.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ποντοπόρος

Ναυτιλία: Σημαντική αύξηση στη ζήτηση για τάνκερ
Ποντοπόρος |

Ρεκόρ 30ετίας στην αύξηση της ζήτησης για τάνκερ

Οι προβλέψεις για το 2023

Ναυτιλία: Οι ρύποι και το άγνωστο καύσιμο του μέλλοντος
Ναυτιλία |

Οι ρύποι και το άγνωστο καύσιμο του μέλλοντος

Συνεχίζεται η προσπάθεια για την πράσινη μετάβαση καθώς σε εξέλιξη βρίσκονται πάνω από 200 πιλοτικά έργα αφιερωμένα στην ουδετερότητα των εκπομπών άνθρακα

Nαυτιλία: Στα 840 τα πλοία με καύσιμο LNG
Ναυτιλία |

Στα 840 τα πλοία με καύσιμο LNG

Σύμφωνα με στοιχεία του νορβηγικού νηογνώμονα DNV

Πλοία: Αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος το 2021
Ποντοπόρος |

Γιατί αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος των πλοίων

Oι τιμές για λιπαντικά, επισκευές, ασφάλιστρα και πληρώματα

Capesize και VLCC: Ο νέος είναι ωραίος, αλλά ο παλιός είναι αλλιώς
Ποντοπόρος |

Capesize - VLCC: Ο νέος είναι ωραίος, αλλά ο παλιός είναι αλλιώς

Οι δύο κατηγορίες είδαν τις αξίες τους κυρίως στις μεγαλύτερες ηλικίες να αυξάνουν σε ποσοστά υψηλότερα από ότι άλλα νεότερης ηλικίας πλοία

Ναυτιλία: Μπαίνουν σε… καταιγίδα τα πλοία μεταφοράς κοντέινερ
Ναυτιλία |

Μπαίνουν σε... καταιγίδα τα πλοία μεταφοράς κοντέινερ

Λόγω της ενεργειακής κρίσης, η ναυτιλιακή κοινότητα βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μειωμένη ζήτηση εμπορευμάτων, που έχει ως αποτέλεσμα τη σταδιακή πτώση των ναύλων στα containerships

MAN: Μετασκευή κινητήρων για καύσιμο LPG
Ναυτιλία |

Μετασκευή κινητήρων για καύσιμο LPG σε πλοία

Υπογραφή συμβολαίου με την MAN PrimeServ ανακοίνωσε η κινεζική Tianjin Southwest Maritime Ltd.

Diana Shipping: Παρέλαβε το «DSI Phoenix» – Στα 37 πλοία ο στόλος της εταιρείας
Ναυτιλία |

Παρέλαβε το «DSI Phoenix» η Diana Shipping

Το τρίτο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα Ultramax που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο

MSC: Σε δύο νέους «γίγαντες» τα σκήπτρα των μεγαλύτερων containerships
Ναυτιλία |

Σε δύο νέους «γίγαντες» της MSC τα σκήπτρα των μεγαλύτερων containerships

Πρόκειται για τα «MSC IRINA» και «MSC LORETA», το καθένα με χωρητικότητα 24.346 TEU

Costamare: Ρεκόρ κερδών το τρίτο τρίμηνο
Ναυτιλία |

Ρεκόρ κερδών το τρίτο τρίμηνο για την Costamare

Η Costamare ελέγχει ένα στόλο από 73 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 45 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Maersk: «Μαύρα σύννεφα» πάνω από το εμπόριο
Ναυτιλία |

«Μαύρα σύννεφα» πάνω από το εμπόριο βλέπει η Maersk

Τι ανακοίνωσε η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία του κόσμου

Capital-Executive: Παρέλαβε νέο containership
Ποντοπόρος |

Νέο containership για την Capital-Executive Ship Management Corp.

Είναι το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ψύξης που κατασκευάστηκε ποτέ από τη Hyundai Samho Heavy Industries

Latsco: Παρέλαβε το νεότευκτο VLCC «Hellas Paliros»
Ναυτιλία |

Nέα παραλαβή VLCC για τη Latsco - Ολοκληρώθηκε το ναυπηγικό πρόγραμμα για το 2022

Επιστροφή της εταιρείας στον τομέα των πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων

Ναυτιλία: Σαρώνουν τα δεξαμενόπλοια ενόψει του εμπάργκο ρωσικού πετρελαίου
Ποντοπόρος |

Σαρώνουν τα δεξαμενόπλοια ενόψει του εμπάργκο ρωσικού πετρελαίου

Οι υγιείς ναύλοι στην αγορά υγρού φορτίου έχουν ευνοήσει τις αγοραπωλησίες πλοίων

Xclusiv: Η αναστολή της συμφωνίας για τα Ουκρανικά σιτηρά πλήττει 220 φορτηγά πλοία
Ναυτιλία |

Η αναστολή της συμφωνίας για τα Ουκρανικά σιτηρά πλήττει 220 φορτηγά πλοία

Τι επισημαίνει στον ot.gr ο αναλυτής της Xclusiv Shipbrokers

Δεξαμενόπλοια: «Τρύπα» 16 δισ. δολαρίων στον ρωσικό στόλο
Ναυτιλία |

«Τρύπα» 16 δισ. δολαρίων στον ρωσικό εμπορικό στόλο

Με μια ιδιαίτερα δαπανηρή εξέλιξη βρίσκεται αντιμέτωπη η ρωσική ναυτιλία αναφορικά με τις εξαγωγές πετρελαίου

Diana Shipping: Παραλαβή πλοίου από την εταιρεία
Ποντοπόρος |

Παραλαβή πλοίου από την Diana Shipping

Η προσθήκη του DSI Pollux

Cosco: Μega – παραγγελία 12 containerships με καύσιμο μεθανόλη
Ναυτιλία |

Μega - παραγγελία 12 «πράσινων» containerships από την Cosco

Συμφωνία ύψους 2,9 δισ. δολαρίων

Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο: Ζητά τη δημιουργία ταμείου για την μετάβαση της ναυτιλίας σε καθαρότερα καύσιμα
Ποντοπόρος |

Τη δημιουργία ταμείου για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας ζητά το ICS

Οι προκλήσεις για την ελληνική ναυτιλία

Capital Ship Management Corp.: Παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο «Alterego» [video]
Ναυτιλία |

Η Capital Ship Management Corp. παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο «Alterego» [video]

Το δεύτερο από δύο δεξαμενόπλοια με δυνατότητα αξιοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου και αμμωνίας ως καύσιμο, που παρέλαβε εντός του 2022

Containerships: Μείωση ζήτησης πλοίων – Πτώση ναύλων για 34η συνεχή εβδομάδα
Ναυτιλία |

Μείωση ζήτησης Containerships - Πτώση ναύλων για 34η συνεχή εβδομάδα

Το ισοζύγιο προσφοράς/ζήτησης βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση

Ναυτιλία: Σε υψηλά δύο ετών ο στόλος των ανε­νερ­γών containerships
Ναυτιλία |

Σε υψηλά δύο ετών ο στόλος των ανε­νερ­γών containerships

Η υπερπροσφορά χωρητικότητας παραμένει ένα πρόβλημα για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Κρίνει θετικά την θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τα «πράσινα» καύσιμα
Ποντοπόρος |

Θετική η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών για τα «πράσινα» καύσιμα

Τι αναφέρει η πρόταση του Ευρωκοινοβουλίου

Οι ναύλοι των LNG Carriers «χτυπούν» τα 450.000 δολάρια την ημέρα καθώς η Ρωσία διακόπτει τον εφοδιασμό με καύσιμα
WSJ |

Έσοδα ρεκόρ για τα πλοία μεταφοράς LNG

Τα πλοία που μεταφέρουν LNG «πιάνουν» τιμές ρεκόρ με τη ζήτηση να αυξάνεται σε Ασία και Ευρώπη

LNG: Μποτιλιάρισμα από τάνκερ στη Μεσόγειο
ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ |

Μποτιλιάρισμα από τάνκερ LNG στη Μεσόγειο

Ουρές έξω από τις ακτές της Ισπανίας

Τελευταίες Ειδήσεις

Με γειά μας οι 1500 μονάδες του Γενικού Δείκτη. ΑΛΦΑ και ΠΕΙΡ ετοιμάζονται για εκτόξευση
Με γειά μας οι 1500 μονάδες του Γενικού Δείκτη. ΑΛΦΑ και ΠΕΙΡ ετοιμάζονται για εκτόξευση Δοκιμάζει «τιμές» των 40.000 μοναδων ο Dow Jones Greece-Egypt “GREGY” Interconnector Moving Ahead as Planned Grivalia Hospitality: Aνοίγει στην Ελλάδα το πρώτο υβριδικό Private Members Club & Glamping
Eurostat: Αυξημένες οι εισαγωγές μελιού από χώρες εκτός ΕΕ
Πόσο μέλι εισήγαγε η ΕΕ το 2023 - Σε ποια αγορά κατευθύνθηκε το περισσότερο Σχεδόν 150.000 containers έχασε ο Πειραιάς λόγω Χούθι Χωρίς τη μέλισσα η παγκόσμια παραγωγή φρούτων και λαχανικών θα ήταν μειωμένη έως και 90% Greece: AADE Completes Major Overhaul of Attica Tax Services
ΟΜΣΕ: Πλήττεται η μελισσοκομία – Απώλειες μελισσιών και μείωση της παραγωγής μελιού
Πλήττεται η μελισσοκομία - Απώλειες μελισσιών και μείωση της παραγωγής μελιού Ο εισαγγελέας του Διεθνoύς Ποινικού Δικαστηρίου ζητά εντάλματα σύλληψης για Νετανιάχου και Σινουάρ Μια Ιαπωνία σε θέσεις εργασίας έχει ανάγκη η Ινδία Πότε θα υιοθετήσουν πλήρως την AI οι επιχειρήσεις - Η έκθεση της KPMG
Deutsche Bank: Προβλέπει ότι ο S&P 500 θα φθάσει τις 5.500 μονάδες
Στις 5.500 μονάδες «βλέπει» τον S&P 500 η Deutsche Bank Μάχη χαρακωμάτων πέριξ των 1.500 μονάδων, με Alpha Bank να «τρέχει» Προτεραιότητα η επέκταση του Μετρό στη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη - Τι είπε ο Σταϊκούρας Κάντο όπως ο Αρμάνι - Τα σχέδια και οι αντιθέσεις της Prada

Ο ανασχηματισμός και τα νέα πόστα Χατζηδάκη και Σκυλακάκη, τα καλά νέα και ο μπελάς των τραπεζών και η πρώτη φορά Σταμπουλίδη – Ζηλιασκόπουλου

Η JPMorgan ετοιμάζει roadshow, πού ταυτίζονται Μητσοτάκης-Ερντογάν και ποια θυγατρική ξεπέρασε τη μαμά-εταιρεία

Χτυπάει πάντα πάνω από δυο φορές

Με γειά μας οι 1500 μονάδες του Γενικού Δείκτη. ΑΛΦΑ και ΠΕΙΡ ετοιμάζονται για εκτόξευση

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433