❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠΔ [XYLEPR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΨΑ [LAMPS.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΔΑΑ [AIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΕ [ELBE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΜΠΕΛΑ [BELA.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΚΑΜΠ [KAMP.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΚ [XYLEK.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΚΡΕΚΑ [KREKA.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Ναυτιλία: Το «τιμόνι» του παγκόσμιου στόλου κρατά η Ελλάδα – Ακολουθούν Κίνα και Ιαπωνία 
Ποντοπόρος |

Το «τιμόνι» του παγκόσμιου στόλου κρατά η Ελλάδα - Ακολουθούν Κίνα και Ιαπωνία 

Η Ελλάδα διατηρεί την παγκόσμια πρωτοκαθεδρία με μερίδιο σε σχέση με τον παγκόσμιο στόλο στο 17,63%

LNG Carriers: Στην πρώτη γραμμή ζήτησης για την επόμενη 10ετία
Ποντοπόρος |

Στην πρώτη γραμμή ζήτησης τα LNG Carriers

Οι ενεργειακές εξελίξεις έχουν στρέψει το ενδιαφέρον στη ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου

Bimco: Οι εκτιμήσεις για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χύδην ξηρού φορτίου και δεξαμενόπλοια
Ποντοπόρος |

Ο «χρησμός» της Bimco για τη ναυτιλία - Τι «βλέπει» για στόλο και ναύλα

Τα φορτία τόσο στις μεγάλες διεθνείς γραμμές όσο και περιφερειακά θα έχουν μία πτώση 3%-4%, σε ετήσια βάση για το 2023

Ναυτιλία: Πληθωρισμός, πυρκαγιές και εκρήξεις οι πηγές ζημιών
Ναυτιλία |

Γιατί ξεσπάνε φωτιές στα πλοία - Η υπόθεση του «Facility Face»

Τι έδειξε η ανάλυση σε περισσότερες από 240.000 ασφαλιστικές απαιτήσεις που δημιουργήθηκαν την περίοδο Ιανουάριος 2017 - Δεκέμβριος 2021, συνολικής αξίας 9,2 δισ. ευρώ

ΕΕ: Στο 20% οι θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου
Ναυτιλία |

ΕΕ: Στο 20% οι θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου

Δυο εβδομάδες πριν το εμπάργκο (γράφημα)

Εμπορευματοκιβώτια: Βουτιά σημειώνουν οι τιμές μεταφοράς
Ποντοπόρος |

Βουτιά σημειώνουν οι τιμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Η μείωση των αγορών λόγω πληθωρισμού, τα μεγάλα αποθέματα και τα άδεια κοντέινερ που γεμίζουν τα λιμάνια ρίχνουν το κόστος μεταφοράς

Ο ευρωπαϊκός στόλος δεν… φορτώνει ρωσικό πετρέλαιο
Ναυτιλία |

Ο ευρωπαϊκός στόλος δεν... φορτώνει ρωσικό πετρέλαιο

Επεκτείνει σταδιακά τις δραστηριότητές του στον υπόλοιπο κόσμο ενόψει και της επιβολής πλαφόν από την 5η Δεκεμβρίου από ΕΕ και ΗΠΑ

Ναυτιλία: Απέκτησαν 234 πλοία σε 11 μήνες οι έλληνες εφοπλιστές
Ποντοπόρος |

Απέκτησαν 234 πλοία σε 11 μήνες οι έλληνες εφοπλιστές

Για την ενίσχυση του στόλου τους επένδυσαν συνολικά 5,17 δισ. δολ.

MSC: Πρωταθλήτρια στις αγορές πλοίων
Ποντοπόρος |

Πρωταθλήτρια στις αγορές πλοίων η MSC

Στη δεύτερη θέση μετά την Ιταλοελβετική MSC, σύμφωνα με την Alphaliner, βρίσκεται η γαλλική CMA CGM ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται η δανική Maersk

Maersk: Ψάχνει ταλέντα στο gaming
Ναυτιλία |

Γιατί η Maersk ψάχνει ταλέντα στο gaming

Ο ναυτιλιακός κολοσσός προσπαθεί να διευρύνει τη «δεξαμενή ταλέντων» του

Ναυτιλία: Οι αριθμοί πίσω από την ανάπτυξη του στόλου της MSC και τα 100 δισ. των Απόντε
Ναυτιλία |

Οι αριθμοί πίσω από την ανάπτυξη του στόλου της MSC και τα 100 δισ. των Απόντε

Εντυπωσιακή είναι η ανάπτυξη της MSC - Αγόρασε 253 second hand πλοία σε 14 μήνες

Ναυτιλία: Αγορές δεξαμενόπλοιων από Τουρκία και Μέση Ανατολή
Ναυτιλία |

Αγορές δεξαμενόπλοιων από Τουρκία και Μέση Ανατολή

Το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο από ΕΕ και ΗΠΑ οδηγεί τρίτες χώρες να ενισχύσουν τους στόλους τους και ελπίζοντας ότι θα χαράξουν μια κερδοφόρα ρότα

Ναυτιλία: Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων στα ύψη, των capes «βυθίζονται» [γραφήματα]
Ποντοπόρος |

Στα ύψη οι αξίες των τάνκερ ενώ των capes... «βυθίζονται» [γραφήματα]

Η πολύ καλής ναυλαγοράς και των υψηλών ναύλων δίνει ώθηση στα δεξαμενόπλοια - Στα capes η πτώση των αξιών αντικατοπτρίζει τη στασιμότητα της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου

Ναυτιλία: Δίνει ανάσα η νέα τρίμηνη ελεύθερη μεταφορά των ουκρανικών σιτηρών
Ναυτιλία |

«Ανάσα» με την νέα τρίμηνη ελεύθερη μεταφορά των ουκρανικών σιτηρών

Θετική εξέλιξη σε μια πτωτική ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου, καθώς εάν δεν ανανεωνόταν η συμφωνία οι επιπτώσεις θα ήταν έντονες για το διεθνές εμπόριο

Ναυτιλία: Νέα εταιρεία δεξαμενοπλοίων στον Nasdaq
Ναυτιλία |

Νέα εταιρεία δεξαμενοπλοίων στον Nasdaq

Τι ανακοίνωσε η Castor Maritime

Star Bulk: Απεγκλώβισε δυο πλοία της από oυκρανικό λιμάνι
Ποντοπόρος |

Απεγκλώβισε δυο πλοία της από oυκρανικό λιμάνι η Star Bulk

Τα δυο πλοία είναι το «Star Helena» και το «Star Laura»

Δεξαμενόπλοια: Τι λέει το Ιράν για την απελευθέρωση των ελληνικών πλοίων
Ναυτιλία |

Τι λέει το Ιράν για την απελευθέρωση των ελληνικών τάνκερ

Λίγο πριν από τις 14:00 τα δύο ελληνικής σημαίας πλοία σήκωσαν άγκυρα από την περιοχή του Μπαντάρ Αμπάς

Diana Shipping: Παραλαβή δύο ακόμα Ultramax πλοίων
Ναυτιλία |

Παραλαβή δύο ακόμα Ultramax πλοίων από την Diana Shipping

Ο στόλος της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρείας απαρτίζεται από 40 πλοία

Ιράν: Συμφωνία για αναχώρηση των 2 ελληνικών δεξαμενόπλοιων
Ποντοπόρος |

Αίσιο τέλος στην πολύμηνη περιπέτεια - Αναχώρησαν από το Ιράν τα δύο ελληνικά τάνκερ

Πρόκειται για τα ελληνικής σημαίας πλοία Delta Poseidon και Prudent Warrior

Maersk: Αγωγή από αμερικανική εμπορική εταιρεία
Ποντοπόρος |

Aγωγή κατά Maersk για αθέτηση σύμβασης

Μια ακόμη ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών που εγκαλείται με αγωγή από αμερικάνικη εμπορική εταιρεία

ΤΕΝ: Παραλαβή του υπερ-δεξαμενόπλοιου «Dias I»
Ναυτιλία |

Η ΤΕΝ παρέλαβε το υπερ-δεξαμενόπλοιο «Dias I»

Tην απόκτηση ένος VLCC τάνκερ ανακοίνωσε η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία Tsakos Energy Navigation (TEN)

Diana Shipping: Aκόμη μία παραλαβή bulk carrier – Στα 38 πλοία ο στόλος της εταιρείας
Ναυτιλία |

Παραλαβή νέου bulk carrier για την Diana Shipping

Το τέταρτο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα Ultramax που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο

Ναυτιλία: Αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος των πλοίων
Ποντοπόρος |

Πόσο αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος των πλοίων

Oι τιμές για λιπαντικά, επισκευές, ασφάλιστρα και πληρώματα

Παγκόσμιο εμπόριο: Από τις ελλείψεις στην πληθώρα κοντέινερ
Ποντοπόρος |

Το νέο πρόβλημα της παγκόσμιας ναυτιλίας: Τα πολλά άδεια κοντέινερ

Σημαντική πτώση στις τιμές - Φουλάρουν οι αποθήκες

Ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα από την Capital Product Partners
Ποντοπόρος |

Ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα από την Capital Product Partners

Πολύ μεγάλη άνοδο κατά 393% κατέγραψαν τα κέρδη της Capital Product Partners (CPLP), συμφερόντων της Οικογένειας Βαγγέλη Μαρινάκη

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433