Παγκόσμια ναυτιλία: Πορεία μέσα στην πανδημία
Η διαχείριση των επιπτώσεων της COVID-19 και η μετάβαση στα καύσιμα μηδενικού περιβαλλοντικού αποτυπώματος οι προκλήσεις της παγκόσμιας ναυτιλίας
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
❚❚
ΓΔ [Γενικός Δείκτης] 0 0 0 FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEB [Τραπεζικός] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 FTSEMSFW [Mid & Small Cap Θ.] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΠ [AAAP.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΑΕΓΕΚ [AEGEK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΚ [ANEK.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠ [ANEP.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠΟ [ANEPO.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΓ [VARG.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΒΥΤΕ [BYTE.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΓΕΔ [GED.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΔΙΟΝ [DION.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΕ [ELBE.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΙΟ [ELBIO.ATH] 0 0 0 ΕΛΓΕΚ [ELGEK.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡΔ [ELLAKTORR.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΕΠΣΙΛ [EPSIL.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΕΥΠΙΚ [EUPIC.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΙΑΣΩ [IASO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΑΜΠ [KAMP.ATH] 0 0 0
Τετάρτη 04 Αυγούστου 2021
37 oC ❚❚ 
BUK100 0 0 0 
BUK350 0 0 0 
BUKAC 0 0 0 
BEZ50 0 0 0 
BEP50 0 0 0 
BEPXUK 0 0 0 
BDE30 0 0 0 
BFR40 0 0 0 
BCH20 0 0 0 
BIT40 0 0 0 
BPT20 0 0 0 
BES35 0 0 0 
BXN (Cboe NASDAQ) 0 0 0 
DJX 0 0 0 
SPX (S&P 500) 0 0 0 
RLS ( RUSSELL 2000) 0 0 0 
SIXM (Financial Sector) 0 0 0 
SIXI (Industrial Sector) 0 0 0 
SIXC (COM. Services) 0 0 0 
SIXE (Energy Sector) 0 0 0 
SIST (Technology Sector) 0 0 0 
HANG SENG 0 0 0
BUK100 0 0 0 BUK350 0 0 0 BUKAC 0 0 0 BEZ50 0 0 0 BEP50 0 0 0 BEPXUK 0 0 0 BDE30 0 0 0 BFR40 0 0 0 BCH20 0 0 0 BIT40 0 0 0 BPT20 0 0 0 BES35 0 0 0 BXN (Cboe NASDAQ) 0 0 0 DJX 0 0 0 SPX (S&P 500) 0 0 0 RLS ( RUSSELL 2000) 0 0 0 SIXM (Financial Sector) 0 0 0 SIXI (Industrial Sector) 0 0 0 SIXC (COM. Services) 0 0 0 SIXE (Energy Sector) 0 0 0 SIST (Technology Sector) 0 0 0 HANG SENG 0 0 0ναυλαγορά
H Star Bulk διανέμει και πάλι μέρισμα, λόγω καλής ναυλαγοράς
Η εταιρεία είδε τα έσοδά της το πρώτο τρίμηνο του 2021 να ξεπερνούν τα 200 εκατ. δολ έναντι 160,8 εκατ. δολ το αντίστοιχο διάστημα του 2020
Τα αμερικανικά δημητριακά στηρίζουν τη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου
Μόνο τον Μάρτιο, για να εξυπηρετηθούν οι αμερικανικές εξαγωγές σιτηρών απαιτήθηκαν 123 πλοία Panamax, σχεδόν τα δύο τρίτα των οποίων έπλευσαν προς την Άπω Ανατολή
Η άνοδος των ναύλων επανάφερε σε κερδοφόρα ρότα την Safe Bulkers
Τα έσοδα της εταιρείας, του Πόλυ Χατζηιωάννου, το πρώτο τρίμηνο του 2021 ανήλθαν σε 62,5 εκατ. δολ έναντι 45,7 εκατ. δολ το αντίστοιχο διάστημα του 2020 ενώ τα κέρδη έφτασαν τα 21,3 εκατ. δολ. έναντι των ζημιών 9,9 εκατ. δολ. που είχε «γράψει» το πρώτο τρίμηνο του 2020
Πάνω από τις 3.000 μονάδες ο Baltic Dry Index έπειτα από 10 χρόνια
Τα θεμελιώδη μεγέθη βελτιώνονται και η αγορά αναμένεται να κινηθεί ανοδικά σημειώνουν οι αναλυτές
Κούρσα από τους ναύλους και τις μετοχές των ναυτιλιακών χύδην ξηρού φορτίου
Η αγορά των Capesize σημείωσε την τελευταία εβδομάδα άνοδο κατά 19,3%
Α. Φράγκου: Αισιόδοξη για την ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου
Καλύτερες ημέρες «βλέπει» η Αγγελική Φράγκου, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, της Navios Maritime Holdings
Στο υψηλό δεκαετίας η ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου
Είναι το υψηλότερο σημείο στο οποίο βρέθηκε ο BDI από τον Οκτώβριο του 2010.
World Steel Association: Πρόβλεψη για αύξηση στη ζήτηση χάλυβα
Καλά νέα για την ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου και κυρίως τα πλοία που μεταφέρουν σιδηρομετάλλευμα επεφύλαξε η World Steel Association (worldsteel) στο ετήσιο δελτίο της.
Ρυθμιστής της ναυλαγοράς η Ινδία
Η χώρα στρέφεται σε παραγωγούς εκτός Μέσης Ανατολής
Τελευταίες Ειδήσεις
