Η Tesla εγκαταλείπει την επωνυμία «Full Self-Driving» στην Ευρώπη μετά από αντιδράσεις των ρυθμιστικών αρχών
Η Tesla άλλαξε την ονομασία του συστήματος «Full Self-Driving (Supervised)» (Πλήρης αυτόνομη οδήγηση) ή FSD στην Ευρώπη σε «Assisted Driving» (Υποβοηθούμενη οδήγηση) αφού οι γερμανικές ρυθμιστικές αρχές χαρακτήρισαν την επωνυμία «κάπως παραπλανητική».
Το πακέτο εξακολουθεί να πωλείται με την επωνυμία Full Self-Driving (Supervised) στις ΗΠΑ με συνδρομή 99 δολαρίων το μήνα για τους ιδιοκτήτες Tesla.
Η Tesla επιδιώκει εγκρίσεις σε όλη την Ευρώπη, όπου οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν αυξηθεί φέτος εξαιτίας του κόστους καυσίμων, με τις πωλήσεις της μάρκας να έχουν δείξει σημάδια ανάκαμψης από την πτώση των πωλήσεων πέρυσι.
Την Τρίτη, το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών, δήλωσε σε ανακοίνωσή του ότι η επωνυμία της Tesla «FSD» ήταν «κάπως παραπλανητική», προσθέτοντας ότι «δεν είναι ένα σύστημα που αναλαμβάνει ολόκληρη την εργασία οδήγησης».
«Αντίθετα, είναι ένα σύστημα υποβοήθησης οδηγού που μπορεί να υποστηρίξει ορισμένες εργασίες οδήγησης, όπως η επιτάχυνση, το φρενάρισμα και το τιμόνι. Ο οδηγός πρέπει να παραμένει προσεκτικός ανά πάσα στιγμή».
Η Tesla ασκεί πιέσεις στις ρυθμιστικές αρχές αυτοκινήτων στην Ευρώπη, ιδίως στην Ολλανδία, για ταχεία έγκριση του συστήματός της.
Το Reuters ανέφερε ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, η «επιφυλακτικότητα» της Tesla ώθησε τις ρυθμιστικές αρχές να μειώσουν την ένταση των δοκιμών ασφαλείας και των αξιολογήσεων της τεχνολογίας της εταιρείας.
Η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας, η ρυθμιστική αρχή ασφάλειας αυτοκινήτων των ΗΠΑ, διερευνά επίσης το FSD της Tesla για να διαπιστώσει εάν είναι ασφαλές για τους οδηγούς να το χρησιμοποιούν σε ομίχλη, έντονο ήλιο ή άλλες συνθήκες μειωμένης ορατότητας, και διερευνά την Tesla για να διαπιστώσει εάν το FSD προκάλεσε στους οδηγούς της Tesla να διαπράξουν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ορισμένες από τις οποίες οδήγησαν σε συγκρούσεις.
Τον Δεκέμβριο του 2025, ένας δικαστής στην Καλιφόρνια έκρινε ότι η Tesla είχε εμπλακεί σε παραπλανητικό μάρκετινγκ γύρω από τα συστήματα Autopilot και FSD, υπονοώντας ψευδώς ότι ήταν πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης.
Η Tesla έχει προσπαθήσει να απαλλαγεί από την ετικέτα του «ψευδούς διαφημιζόμενου» σε ανώτερο δικαστήριο του Λος Άντζελες. Η δικαστική αυτή διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη.
Στην ενημέρωση των κερδών του δεύτερου τριμήνου, η Tesla δήλωσε ότι είχε 1,48 εκατομμύρια «ενεργές» συνδρομές FSD, αλλά δεν ανέφερε πόσες ενεργοποιήθηκαν από δωρεάν δοκιμές ή άλλα κίνητρα.
