ΕΕ: «Ζαλίζει» το εμπορικό έλλειμμα με την Κίνα – Ξεπέρασε το 1 δισ. ευρώ ημερησίως

Οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις στην ΕΕ δαπανούν τριπλάσια ποσά για κινεζικές εισαγωγές σε σχέση με τις αντίστοιχες δαπάνες των Κινέζων για αγορές από την Ένωση, σύμφωνα με μελέτη.

Τα τελωνειακά στοιχεία, που επικαλείται ο Guardian, έδειξαν ότι το χάσμα μεταξύ των εισαγωγών της ΕΕ από την Κίνα και των εξαγωγών προς αυτήν – δηλαδή το εμπορικό έλλειμμα – ξεπέρασε το 1 δισ. ευρώ ημερησίως κατά τον μήνα Ιούλιο.

Τα νέα στοιχεία δημοσιοποιούνται λίγες μόλις ημέρες αφότου η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, δήλωσε ότι η εμπορική ανισορροπία πρέπει να ανακοπεί, και ενόψει της συνάντησης κορυφής του Σι Τζινπίνγκ με τον Ντόναλντ Τραμπ, η οποία είναι προγραμματισμένη για την Πέμπτη στην Ουάσιγκτον.

Το Ινστιτούτο Mercator για τις Σπουδές σχετικά με την Κίνα (Meric) δήλωσε: «Το πρόβλημα δεν είναι πλέον απλώς ότι η ΕΕ αγοράζει περισσότερα κινεζικά προϊόντα. Η Κίνα πωλεί περισσότερα στην Ευρώπη, ενώ αγοράζει λιγότερα από αυτήν».

Η Κίνα και η ΕΕ διεξάγουν συνομιλίες για την αποτροπή ενός εμπορικού πολέμου, και ο Επίτροπος Εμπορίου της ΕΕ, Μάρος Σέφκοβιτς, θα μεταβεί στο Πεκίνο στις 8 Οκτωβρίου για να συναντηθεί με τον Κινέζο ομόλογό του.

«Με το διμερές έλλειμμα να ξεπερνά πλέον το 1 δισ. ευρώ ημερησίως, η διευρυνόμενη ανισορροπία θα βρεθεί σχεδόν βέβαια ψηλά στην ατζέντα της προγραμματισμένης συνάντησης ΕΕ – Κίνας τον Οκτώβριο», ανέφερε το Meric.

Ανάλυση των κινεζικών τελωνειακών στοιχείων από τη Meric έδειξε ότι το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ ανήλθε στα 36,5 δισ. ευρώ μόνο τον Ιούλιο, σημειώνοντας αύξηση σε σχέση με τα 32,2 δισ. ευρώ του Ιουλίου του 2025.

Για το διάστημα από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, το συνολικό έλλειμμα διαμορφώνεται πλέον στα 234 δισ. ευρώ, ποσό αυξημένο κατά περίπου 21 δισ. ευρώ σε σύγκριση με τους πρώτους επτά μήνες του 2025.

«Η ανισορροπία έχει πλέον ξεπεράσει την αναλογία τρία προς ένα. Για κάθε 1 ευρώ αξίας αγαθών που εξήγαγε η ΕΕ στην Κίνα τον Ιούλιο, εισήγαγε αγαθά αξίας 3,10 ευρώ. Το έλλειμμα αντιστοιχούσε σε 1,18 δισ. ευρώ ημερησίως», δήλωσε η Meric.

Πηγές στις Βρυξέλλες ανέφεραν ότι ένα από τα μέτρα που εξετάζονται είναι η επιβολή ποσοστώσεων στα υβριδικά οχήματα και σε ορισμένες κατηγορίες χημικών προϊόντων που εισάγονται από την Κίνα.

Οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων εκτινάχθηκαν στα ύψη αφού η επιβολή πρόσθετων δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα (EV) το 2024 δεν συμπεριέλαβε τα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, προκαλώντας ανησυχία στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Τα πιο πρόσφατα στοιχεία δείχνουν ότι οι εισαγωγές υβριδικών αυτοκινήτων που δεν απαιτούν φόρτιση στην πρίζα έχουν δεκαπλασιαστεί: από λίγο λιγότερα από 4.000 οχήματα που πωλήθηκαν τον Οκτώβριο του 2024, ο αριθμός τους έφτασε τις 50.000 τον Ιούλιο του 2026.

Διπλωματική αναμονή

Οι Financial Times ανέφεραν την περασμένη εβδομάδα ότι η ΕΕ ζήτησε από την Κίνα να μειώσει οικειοθελώς τις εξαγωγές υβριδικών οχημάτων.

Η Κίνα έχει προειδοποιήσει επανειλημμένα ότι είναι έτοιμη για εμπορικό πόλεμο, ωστόσο το υπουργείο Εμπορίου της τήρησε διπλωματική στάση την περασμένη εβδομάδα, ενόψει της συνόδου κορυφής του Οκτωβρίου.

«Οποιαδήποτε λύση μεταξύ Κίνας και ΕΕ πρέπει να διασφαλίζει την ισορροπία συμφερόντων, να συμμορφώνεται με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και την εγχώρια νομοθεσία κάθε πλευράς, καθώς και να λαμβάνει πλήρως υπόψη τα συμφέροντα των βιομηχανιών και των δύο πλευρών», ανέφερε το υπουργείο.

Οι κινεζικές εξαγωγές θα βρεθούν στο επίκεντρο της ατζέντας στη σύνοδο κορυφής της Πέμπτης στην Ουάσιγκτον, με τις προσδοκίες να στρέφονται στην παράταση της αναστολής – διάρκειας 12 μηνών – των περιορισμών του Πεκίνου στις εξαγωγές σπάνιων γαιών.

Ο Kurt Tong, πρώην γενικός πρόξενος των ΗΠΑ στο Χονγκ Κονγκ και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας στρατηγικών συμβούλων Asia Group, δήλωσε ότι, εάν δεν ανακοινωθεί παράταση αυτή την εβδομάδα, αυτό θα μπορούσε να συμβεί στη σύνοδο κορυφής του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ασίας -Ειρηνικού (APEC) τον επόμενο μήνα.

Η Κίνα επέβαλε τους περιορισμούς στις εξαγωγές σπάνιων γαιών τον Απρίλιο του 2025, προκαλώντας σχεδόν παράλυση στην αυτοκινητοβιομηχανία της ΕΕ, του Μεξικού, των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου λόγω ελλείψεων.

Ανέστειλε την απαγόρευση τον περασμένο Οκτώβριο, όταν ο Τραμπ συναντήθηκε με τον Σι στη Νότια Κορέα, αλλά δεν προσέφερε περαιτέρω παραχωρήσεις κατά την τελευταία συνάντηση των δύο προέδρων τον Μάιο στο Πεκίνο.