Βροχή εξακολουθούν να πέφτουν οι παραγγελίες νεότευκτων containerships που μπορούν να χρησιμοποιούν ως καύσιμο και υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG).

Πρόσφατες πρωτοβουλίες στην κατεύθυνση ναυπήγησης πλοίων dual fuel (διπλού καυσίμου), όπως αποκαλούνται, αφορούν τις ναυτιλιακές εταιρείες MSC και ZIM.

Αναλυτικότερα τα ναυπηγεία Dalian Shipbuilding Industry Co ανακοίνωσαν ότι κέρδισαν μια παραγγελία από «έναν διάσημο ευρωπαίο ιδιοκτήτη» για την κατασκευή έξι πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διπλού καυσίμου, μεταφορικής ικανότητας  16.000 teu το ένα.

Τα πλοία θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο και το υγροποιημένο φυσικό αέριο, ενώ ο σχεδιασμός των πλοίων είναι τέτοιος που θα τους επιτρέψει επίσης να «καίνε» και αμμωνία μηδενικού άνθρακα στο μέλλον.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο ευρωπαίος ιδιοκτήτης των έξι πλοίων είναι η MSC σύμφωνα με την Lloydslist.

Επίσης η Ισραηλινή ΖΙΜ ανακοίνωσε ότι συμφώνησε να ναυλώσει για οκτώ χρόνια τρία πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τα οποία θα κατασκευασθούν στο ναυπηγείο Hyundai Samho Heavy Industries, με έδρα την Κορέα, για λογαριασμό της Kenon Holdings Ltd, στην οποία μεγαλύτερος μέτοχος είναι η  ZIM που κατέχει περίπου το 26% του μετοχικού της κεφαλαίου.

Τα πλοία θα παραδοθούν κατά το πρώτο και το δεύτερο τρίμηνο του 2024.

Τα πλοία που είναι διπλού καυσίμου, μπορούν δηλαδή να χρησιμοποιούν εκτός από συμβατικά καύσιμα και υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), έχουν μεταφορική ικανότητα 7.000 TEU, το ένα και είναι συνολικής αξίας περίπου 400 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Ακολουθήστε τον ot.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στον ot.gr
Ειδήσεις σήμερα Η ζήτηση κρατά «ζωντανά» τα παλιά containership Nαυτιλία – Κερδίζουν έδαφος τα «πράσινα καύσιμα» Ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου – Σε πτωτική πορεία ο Baltic Dry Index

Latest News

Χατζηδάκης στο Bloomberg: Πήραμε το μάθημα – Συνεχίζουμε με δημοσιονομική πειθαρχία Σε απολύσεις προχωρούν Morgan Stanley και HSBC στην Ασία λόγω μείωσης των συναλλαγών Wall Street : Στο κόκκινο και σήμερα ο S&P 500, το μεγαλύτερο πτωτικό σερί των τελευταίων 6 μηνών Μουσικά δικαιώματα: Επενδυτής μουσικών δικαιωμάτων εξασφαλίζει μισό δισεκατομμύριο δολάρια για να χρηματοδοτήσει εξαγορές Σαουδική Αραβία: Τα παλάτια στην άμμο και το μπάσιμο στον τουριστικό χάρτη Bitcoin: Αντίστροφη μέτρηση για το… «μουντιάλ» των crypto
Τσίπρας στο Στρασβούργο: Στη Μέση Ανατολή η Ευρώπη δεν είναι στη σωστή πλευρά της Ιστορίας Γαλλία: H Γαλλία εξάγει περισσότερες τσάντες LVMH από… τυριά Boeing: Πολύ μεγάλη για να αποτύχει Ισπανία: Οι πισίνες των ξενοδοχείων το νέο πεδίο μάχης με φόντο τη λειψυδρία Adidas: Ποια μοντέλα γίνονται ανάρπαστα και εκτοξεύουν τις πωλήσεις Τσεχία: Γιατί δεν επιταχύνει τη μείωση των επιτοκίων
Διαβάστε περισσότερα
Πρόσφατα Άρθρα Ναυτιλία
ΟΛΘ Α.Ε.: Αυξημένες επιδόσεις το 2023 με ρεκόρ διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων
Επιχειρήσεις |

Αυξημένες επιδόσεις το 2023 για τον ΟΛΘ - Σε «ΜΕΤΚΑ - ΤΕΚΑΛ» το έργο του 6ου προβλήτα

Στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, σημειώθηκε αύξηση άνω του 12% (στα € 59,8 εκατ.), ενώ στους τομείς εκμετάλλευσης χώρων και επιβατικής κίνησης σημειώθηκαν αυξήσεις 18,2% και 31,3% αντίστοιχα