Κρουαζιέρες στη Μαύρη Θάλασσα θα πραγματοποιεί το πρώτο σύγχρονο ρωσικό κρουαζιερόπλοιο, το οποίο θα αποπλέει από το λιμάνι του Σότσι με προορισμό την Τουρκία.
Την ώρα που οι κυρώσεις πλήττουν σε μεγάλο βαθμό τις αερομεταφορές και τον τουρισμό στη Ρωσία, το κρουαζιερόπλοιο Astoria Grande, το οποίο έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει έως και 1.400 επιβάτες, θα κάνει πρώτα στάση στις τουρκικές πόλεις Σινώπη και Τραπεζούντα, στις ακτές της Μαύρης Θάλασσας, προτού δέσει στην Κωνσταντινούπολη για μερικές ημέρες. Κατά τη διάρκεια της περιοδείας του, που θα ξεκινήσει στις 16 Ιουλίου και θα έχει διάρκεια δύο εβδομάδων, το κρουαζιερόπλοιο θα καταπλεύσει στη συνέχεια στο Τσεσμέ και θα επιστρέψει στο Σότσι.
Διαβάστε επίσης: Η «μεγάλη φυγή» των ρωσικών σούπερ γιοτ
Καθελκυσμένο το 1996 ως το πρώτο κρουαζιερόπλοιο AIDA, το Astoria Grande εξαγοράστηκε από Ρώσους επενδυτές το 2021 από την Carnival Corporation και ήταν παροπλισμένο από το 2020.
Σημειώνεται πως το ρωσικό κρουαζιερόπλοιο θα πραγματοποιεί εβδομαδιαίες κρουαζιέρες και λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια, οι διαχειριστές τονίζουν ότι το πλοίο θα πλέει μόνο στα νότια και ανατολικά τμήματα της Μαύρης Θάλασσας. Επισημαίνουν χαρακτηριστικά ότι περισσότερα από 100 πλοία την ημέρα διέρχονται από τις περιοχές που θα πλέουν.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Η μεγάλη ανατροπή στην κορυφή των λιμανιών της Ευρώπης -Η θέση του Πειραιά
Ο Πειραιάς ανακάμπτει από την αναστάτωση που έφεραν τα γεγονότα στην Ερυθρά Θάλασσα
Με έξι κρουαζιερόπλοια η MSC Cruises στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2025
Κομβικός ο ρόλος της Ελλάδας στις δραστηριότητες της MSC Cruises στην Ανατολική Μεσόγειο
Κικίλιας: Μειώσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων από την 1η Μαΐου
Η αγορά είναι ελεύθερη, υπάρχει ανταγωνισμός και αναλόγως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες τη ρυθμίζουν, είπε ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας
Χωρίς πλοία την Πρωτομαγιά - Τι αποφάσισε η ΠΝΟ
Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) αποφάσισε την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία την Πρωτομαγιά
Συνεργασία ΕΤΕπ-Υπερταμείου για τα ελληνικά λιμάνια και την Κλιματική Αλλαγή
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Συμβουλευτική Υπηρεσία της ΕΤΕπ θα υποστηρίξει τις αντίστοιχες λιμενικές αρχές στον εντοπισμό και την αντιμετώπιση φυσικών κινδύνων
Την κινεζική ναυτιλιακή κυριαρχία «σημαδεύουν» τα τέλη Τραμπ
Τα τέλη Τραμπ μπορει να οδηγήσουν σε αλλαγές ή σε νέες μορφές ιδιοκτησίας τις ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου να προσαρμοστούν
Ποιοι θα πληγούν περισσότερο από τους δασμούς - Οι χρεώσεις στη ναυτιλία
Χαμένες οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων
Αναπτυξιακό σχέδιο για το λιμάνι του Βόλου - Τι μελετά η κυβέρνηση
Εκσυγχρονισμός με «μοντέλο Αλεξανδρούπολης» μετά την απόφαση να ακυρωθεί ο διαγωνισμός πώλησης του 67% των μετοχών
«Ολική επαναφορά» για τον ΣΕΠ - Αύξηση στη διακίνηση containers μετά από 4 αρνητικά τρίμηνα
Το πρώτο θετικό τρίμηνο στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για τον ΣΕΠ μετά από τέσσερα αρνητικά τρίμηνα
Πλήγματα στο παγκόσμιο διά θαλάσσης εμπόριο
Ο πόλεμος δασμών μεταβάλλει και τις θαλάσσιες διαδρομές και τις υποδομές logistics που έχουν στηθεί αλλά και τις στρατηγικές αποφάσεις ανάπτυξης των στόλων από τους πλοιοκτήτες
![Accor: Η βιωσιμότητα «κλειδί» για την ανάπτυξη και ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού [έρευνα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/thumbnail-90x90.jpg)
![Accor: Η βιωσιμότητα «κλειδί» για την ανάπτυξη και ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού [έρευνα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/thumbnail-600x400.jpg)
