Μεγάλη πτώση κατά 25% σημείωσαν τα κέρδη προ φόρων της BMW το πρώτο τρίμηνο του έτους και το βασικό λειτουργικό περιθώριό της συρρικνώθηκε, ωστόσο η γερμανική βιομηχανία αυτοκινήτων πολυτελείας κατάφερε να ξεπεράσει τις εκτιμήσεις, παρά τις πιέσεις από τους δασμούς και τις δυσμενείς συνθήκες στην αγορά της Κίνας.
H BMW στρέφεται προς τη μείωση του κόστους για να αντισταθμίσει τις πιέσεις από τους δασμούς και το υψηλό κόστος των πρώτων υλών σε μια παγκοσμίως αδύναμη αγορά αυτοκινήτων
Η εταιρεία ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι τα κέρδη προ φόρων της ανήλθαν σε 2,3 δισεκατομμύρια ευρώ το πρώτο τρίμηνο, σε σύγκριση με την πρόβλεψη των αναλυτών για 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με την εταιρεία. Τα έσοδα του ομίλου μειώθηκαν κατά 8,1% στα 31,0 δισεκατομμύρια ευρώ.
Τα αποτελέσματα της BMW έρχονται μετά την ανακοίνωση από τους ανταγωνιστές της, τη Mercedes και την Audi, ότι και αυτές αντιμετώπισαν μια δύσκολη αρχή για το 2026, καθώς η απειλή των αυξημένων δασμών έρχεται να προστεθεί στον έντονο ανταγωνισμό από την Κίνα.
Όπως πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων, η BMW στρέφεται προς τη μείωση του κόστους για να αντισταθμίσει τις πιέσεις από τους δασμούς και το υψηλό κόστος των πρώτων υλών σε μια παγκοσμίως αδύναμη αγορά αυτοκινήτων.
Το περιθώριο EBIT της αυτοκινητοβιομηχανίας στον κύριο κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας διαμορφώθηκε στο 5,0% το πρώτο τρίμηνο, μειωμένο από το 6,9% ένα χρόνο νωρίτερα, αλλά πάνω από την πρόβλεψη των αναλυτών για 4,7%.
Μείωση κερδών και για τη Mercedes-Benz
Aπότομη πτώση 17% στα λειτουργικά κέρδη της ανακοίνωσε για το πρώτο τρίμηνο η Mercedes-Benz, αλλά ο κατασκευαστής αυτοκινήτων πολυτελείας ανέφερε ότι οι παρουσιάσεις νέων μοντέλων και ο έλεγχος του κόστους αναμένεται να ενισχύσουν τη δυναμική της εταιρείας, παρά το γεγονός ότι ο ανταγωνισμός και οι δασμοί συμπιέζουν τα περιθώρια κέρδους, ειδικά στην Κίνα.
Οι δασμοί, ο έντονος ανταγωνισμός στην Κίνα και η δύσκολη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν επηρεάσει γερμανικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Mercedes, ωθώντας τον CEO Ola Kaellenius να μειώσει τα κόστη και τις θέσεις εργασίας, ενώ παράλληλα επιταχύνει την κυκλοφορία νέων μοντέλων.
