Καύσιμα: Με τις πλάτες των διυλιστηρίων οι επιδοτήσεις στις τιμές

Τη γνωστή πεπατημένη ακολουθεί η κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει τις μεγάλες αυξήσεις στα καύσιμα. Συνεχίζει την επιδοματική πολιτική στο πετρέλαιο κίνησης χωρίς ομως να πετυχαίνει ουσιαστική παρέμβαση στην αγορά. Παρέτεινε την επιδότηση των 0,10 ευρώ ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης και τον Σεπτέμβριο.

Και φυσικά η κυβέρνηση επαφίεται και στη διάθεση των μεγάλων ενεργειακών ομίλων HELLENiQ ENERGY και Motor Oil για στήριξη των τιμών στα καύσθμα. Τα διυλιστήρια με τη σειρά τους παρατείνουν τις εκπτώσεις σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης, ανεβάζοντας τις δαπάνες τους στα 80 εκατ. ευρώ προκειμένου να περιορίσουν τις επιπτώσεις από τις διεθνείς αυξήσεις στα καύσιμα.

Η φωτιά με τις ανατιμήσεις στα καύσιμα

Το ράλι των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου συνεχίζεται. Είναι χαρακτηριστικό ότι σήμερα 31 Αυγούστου με την επανέναρξη των εχθροπραξιών ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν το πετρέλαιο Μπρεντ εκτινάχθηκε κατά 3 δολαρια το βαρέλι ξεπερνώντας τα 91 δολάρια το βαρέλι. Η νέα άνοδος αναμένεται να συμπαρασύρει τις τιμές στα καύσιμα και στις υπόλοιπες αγορές της Ευρώπης και αλλού. Επιπτώσεις θα έχει και η ελληνική αγορά πετρελαιοειδών.

Σύμφωνα με τις τελευταίες αναρτημένες τιμοληψίες του υπουργείου Ανάπτυξης η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης ήταν στις 30 Αυγούστου στα 2,029 ευρώ ανά λίτρο και της αμόλυβδης βενζίνης στα 2,042 ευρώ ανά λίτρο. Για το ντίζελ από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή (28/2) η μέση τιμή του έχει αυξηθεί κατά 0,464 ευρώ ανά λίτρο και για την βενζίνη η ανατίμηση είναι 0,291 ευρώ ανά λίτρο.

Για όλο αυτό το διάστημα μέχρι και σήμερα 31 Αυγούστου το ελληνικό δημόσιο και τα διυλιστήρια έχουν δαπανήσει 370 εκατ. ευρώ για τις επιδοτήσεις στα καύσιμα (επιδότηση στην αντλία του ντίζελ και fuel pass). Οι αυξήσεις που σκάνε… από τη διεθνή αγορά εξανεμίζονται με αποτέλεσμα η επιδότηση να μοιάζει με ασπιρίνη… απέναντι στο μεγάλο «βραχνά» των πληθωριστικών πιέσεων στην οικονομία, τις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά.

 Στα 440 εκατ. ευρώ το κόστος των επιδοτήσεων

Το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ανακοίνωσε την παράταση και για τον Σεπτέμβριο της επιδότηση των 0,10 ευρώ ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης. Όπως κάνει γνωστό πρόκειται για ένα δημοσιονομικό κόστος ύψους 30 εκατ. ευρώ.

Η HELLENiQ ENERGY ανακοίνωσε επίσης την παράταση των εκπτώσεων 0,10 ευρώ ανά λίτρο στην αμόλυβδη βενζίνη και των 0,05 ευρώ ανά λίτρο στο ντίζελ κίνησης.

Σύμφωνα με πληροφορίες και η Motor Oil προχωρά με τη σειρά της στην παράταση των αντίστοιχων εκπτώσεων προς τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών και τα βενζινάδικα.

Οι δύο όμιλοι θα δαπανήσουν λένε οι πληροφορίες συνολικά 40 εκατ. ευρώ για τη συνέχιση των εκπτώσεων και τον Σεπτέμβριο. Το σύνολο της επιδοματικής πολιτικής από το ελληνικό δημόσιο και τα διυλιστήρια από την άνοιξη μέχρι και τον Σεπτέμβριο θα ανέλθει στα 440 εκατ. ευρώ.

Ωστόσο, το μεγάλο κόστος από τις αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων δεν σβήνει… Και οι όποιες τέτοιες παρεμβάσεις λειτουργούν μόνο πυροσβεστικά. Η κυβέρνηση, όπως, έχουν επισημάνει φορείς της αγοράς αλλά και ερευνητικά ινστιτούτα δεν προχωράει στη μείωση των φόρων στα καύσιμα που θα διέχεε τα οφέλη προς όλη την αγορά και με πιο αποτελεσματικό τρόπο.