❚❚
ΓΔ [Γενικός Δείκτης] 0 0 0 FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEB [Τραπεζικός] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 FTSEMSFW [Mid & Small Cap Θ.] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΠ [AAAP.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΑΕΓΕΚ [AEGEK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΚ [ANEK.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠ [ANEP.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠΟ [ANEPO.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΓ [VARG.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΒΥΤΕ [BYTE.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΓΕΔ [GED.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΔΙΟΝ [DION.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΕ [ELBE.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΙΟ [ELBIO.ATH] 0 0 0 ΕΛΓΕΚ [ELGEK.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΕΠΣΙΛ [EPSIL.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΕΥΠΙΚ [EUPIC.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0
❚❚
BUK100P BUK100 0 0 0
BUK350P BUK350 0 0 0
BUKAC BUKAC 0 0 0
BEZ50P BEZ50 0 0 0
BEP50P BEP50 0 0 0
BEPXUKP BEPXUK 0 0 0
BFR40P BFR40 0 0 0
BCH20P BCH20 0 0 0
BIT40P BIT40 0 0 0
BPT20P BPT20 0 0 0
BES35P BES35 0 0 0
BXN BXN (Cboe NASDAQ) 0 0 0
DJX DJX 0 0 0
SPX SPX (S&P 500) 0 0 0
SIXM SIXM (Financial Sector) 0 0 0
SIXI SIXI (Industrial Sector) 0 0 0
SIXC SIXC (COM. Services) 0 0 0
SIXE SIXE (Energy Sector) 0 0 0
SIST SIST (Technology Sector) 0 0 0
HSI HANG SENG 0 0 0

Volkswagen

Handelsblatt: Στη… σέντρα γερμανικές επενδύσεις ύψους 25 δισ. ευρώ στη Ρωσία
Διεθνή |

Τρόμος στις γερμανικές (και όχι μόνο) εταιρείες για κατασχέσεις στη Ρωσία

Η Μόσχα απειλεί με αντίποινα και εξετάζει, ανάμεσα στα άλλα, το σενάριο της κρατικοποίησης των ξένων επενδύσεων στη ρωσική αγορά, όπου οι όμιλοι της Γερμανίας βρίσκονται στις πρώτες θέσεις.

Κίνα – Πόσα ηλεκτρικά οχήματα πούλησαν Tesla, Xpeng και VW τον Νοέμβριο
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Κίνα: Πόσα ηλεκτρικά οχήματα πούλησαν Tesla, Xpeng και VW τον Νοέμβριο

Η κινεζική Ενωση Κατασκευαστών Επιβατηγών Αυτοκινήτων (CPCA) είπε ότι οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων τον Νοέμβριο στην Κίνα κατέγραψαν μείωση κατά 12,5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος

ΗΠΑ – Το Ανώτατο Δικαστήριο απέρριψε τις προσφυγές της VW για το σκάνδαλο εκπομπών ρύπων
Διεθνή |

ΗΠΑ: Το Ανώτατο Δικαστήριο απέρριψε τις προσφυγές της VW για το σκάνδαλο με τους ρύπους

Η Volkswagen προσπάθησε να αποφύγει τις αγωγές που υποβλήθηκαν από αξιωματούχους σε τρεις πολιτείες που ζητούσαν αποζημίωση λόγω του σκανδάλου με την παραποίηση των εκπομπών ρύπων ντίζελ

Αυτοκινητοβιομηχανία – Πόσο μείωσε την παραγωγή η έλλειψη ημιαγωγών
Διεθνή |

Πόσο μείωσε την παραγωγή των αυτοκινητοβιομηχανιών η έλλειψη ημιαγωγών

Η έλλειψη τσιπ, που χρησιμοποιούνται από αισθητήρες φρένων μέχρι υδραυλικό τιμόνι και συστήματα ψυχαγωγίας, έχει οδηγήσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο να μειώσουν ή να αναστείλουν την παραγωγή, αυξάνοντας τις τιμές των οχημάτων

Volkswagen – Στο χαμηλότερο σημείο από το 1958 η παραγωγή λόγω των ελλείψεων μικροτσίπ
Διεθνή |

Volkswagen: Στο χαμηλότερο σημείο από το 1958 η παραγωγή λόγω των ελλείψεων μικροτσίπ

Τα στοιχεία αφορούν το βασικό εργοστάσιο της γερμανικής βιομηχανίας στο Βόλφσμπουργκ, η ετήσια παραγωγή του οποίου βρίσκεται στα 300.000 οχήματα, αντί των 780.000 την τελευταία δεκαετία