Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Δ’ 396/08/06/2022) το Προεδρικό Διάταγμα που αφορά το νέο γήπεδο του ΠΑΟΚ και επιπλέον εγκρίνει την ανάπλαση της ευρύτερης περιοχής της Τούμπας.
Με το Προεδρικό Διάταγμα για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο και το Ρυμοτομικό Σχέδιο Εφαρμογής ουσιαστικά καθορίστηκαν οι απαραίτητοι χωροταξικοί, πολεοδομικοί και περιβαλλοντικοί κανόνες με στόχο:
- την κατασκευή σύγχρονου γηπέδου προδιαγραφών και απαιτήσεων FIFA/ UEFA και
- την ευρύτερη ανάπλαση της περιοχής γύρω από το σημερινό γήπεδο, την έκταση «Αλάνα Τούμπας», προκειμένου συνολικά το νέο γήπεδο και ο περιβάλλων χώρος να λειτουργούν ενιαία, με αντισταθμιστικά οφέλη για ολόκληρη τη Θεσσαλονίκη.
Ο Υφυπουργός Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, Νίκος Ταγαράς, δήλωσε: «Με τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης του Προεδρικού Διατάγματος για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο, την περιβαλλοντική του έγκριση και το Ρυμοτομικό Σχέδιο Εφαρμογής, με θεσμοθετημένους πλέον κανόνες, ο ΠΑΟΚ αποκτά ένα νέο υπερσύγχρονο γήπεδο και συνολικά η Θεσσαλονίκη έναν υπερτοπικό πυρήνα αναφοράς, με συνοδές χρήσεις αναψυχής, πολιτισμού, εκδηλώσεων, εστίασης, υπαίθριων χρήσεων και αστικού πρασίνου. Έναν πόλο έλξης τουριστικού ενδιαφέροντος με επίκεντρο τον Αθλητισμό και τον Πολιτισμό, όπως αρμόζει και στην ιστορική ομάδα και στη Θεσσαλονίκη».
Ειδικότερα, οι επεμβάσεις που θεσμοθετούνται στο ΕΠΣ και το ΡΣΕ αφορούν στις εξής 2 χωρικές ενότητες:
Ενότητα 1 – γηπέδου ΠΑΟΚ
Νέο Οικοδομικό Τετράγωνο (ΟΤ) εγκαταστάσεων του νέου γηπέδου, νέο ΟΤ ως νότια πύλη εισόδου επισκεπτών και σύνδεση με το ΟΤ του γηπέδου μέσω υπόγειας & υπέργειας σύνδεσης με φύτευση, δημιουργία Νηπιαγωγείου, συνοδών & βοηθητικών χρήσεων του γηπέδου, σε γειτονικά ΟΤ.
Ενότητα 2 – Κοινοχρήστων και Κοινωφελών εγκαταστάσεων
Δημιουργία, αναδιάταξη, λειτουργική αναβάθμιση, ενοποίηση κοινόχρηστων χώρων περιμετρικά του γηπέδου, διαπλάτυνση πεζόδρομου βόρεια του Σχολείου, πεζοδρομήσεις τμημάτων οδών, μετατροπή πεζόδρομου σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης για τις ανάγκες υπόγειου χώρου στάθμευσης κ.α. Στην περιοχή επέμβασης πρόκειται να δημιουργηθούν νέοι υπόγειοι χώροι στάθμευσης για την εύρυθμη λειτουργία των αγωνιστικών δρώμενων.
- Οι ρυθμίσεις του οδικού δικτύου έχουν ως κεντρικό άξονα την υπογειοποίηση της οδού Κλεάνθους προκειμένου, αφενός να μην επιβαρυνθεί η κυκλοφορία στο όμορο οδικό δίκτυο από πλευράς διαμπερών κινήσεων και αφετέρου για να δημιουργηθεί επαρκής πεζοδρομημένος χώρος – πλατεία για την προσέλευση και αποχώρηση ή τις ανάγκες έκτακτης εκκένωσης του γηπέδου.
- Με τη θεσμοθέτηση του ΕΠΣ και του ΡΣΕ θα επιτευχθεί η σταδιακή μείωση χρήσης του Ι.Χ. -όσο οι υποδομές των δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης θα βελτιώνονται- έως τα όρια της Ζώνης Άμεσης Επιρροής της επέμβασης, που συνιστά μια περιοχή περίπου 500 μέτρων από το σημερινό γήπεδο. Ενθαρρύνονται οι ήπιοι τρόποι μετακίνησης, το περπάτημα, η χρήση ποδηλάτου, η μικροκινητικότητα. Σημαντικό ρόλο θα παίξει ο σταθμός «Παπάφη» της πρώτης γραμμής -βασικό έργο- του Μετρό, που προβλέπεται να διακινεί τον μεγάλο όγκο των θεατών και επισκεπτών.
Μπορείτε να δείτε το σχετικό ΦΕΚ εδώ.
Latest News
Σταϊκούρας: Η Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου είναι σημείο αναφοράς της σύγχρονης Ελλάδας
Στα 20 χρόνια λειτουργίας της γέφυρας έχουν πραγματοποιηθεί 77 εκατ. διελεύσεις οχημάτων
Επανεκκίνηση εργασιών για τον Flyover στη Θεσσαλονίκη – Το ΣτΕ απέρριψε την αίτηση αναστολής
Το ΣτΕ απέρριψε την αίτηση αναστολής των εργασιών που είχε καταθέσει ο Σύνδεσμος Κατοίκων Συνοικισμού Κωνσταντινουπολιτών και άλλοι φορείς
Χρήστος Σταϊκούρας: 15 παρεμβάσεις για τους σιδηροδρόμους
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ενημέρωσε την επιτροπή παραγωγής και εμπορίου της Βουλής
Περιστέρης: Υπό μελέτη η αξιοποίηση του τομέα παραχωρήσων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Πρόταση στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τη διεύρυνση του μετοχικού σχήματος της Αττικής Οδού
Άκτωρ, ΑΠΕ και Ρουμανία απογειώνουν την Intrakat- Το guidance Έξαρχου για 2024
Τι είπε ο αντιπρόεδρος και CEO του ομίλου Intrakat για το περιθώριο κερδοφορίας το 2024
Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών: 50 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση ζημιών από τον Daniel
H Μελίνα Τραυλού, πρόεδρος της ΕΕΕ, συμμετείχε στην εκδήλωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την παρουσίαση του σχεδίου αποκατάστασης ζημιών
Intrakat: Επιστροφή στην κερδοφορία τo 2023 – Ισχυρές επιδόσεις σε όλους τους τομείς
Αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 83% και νέο ιστορικό υψηλό σε ανεκτέλεστο ύψους €4,9 δισ.
Εγκαινιάστηκε το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων Κορωπίου – Παιανίας
Το ΚΕΛΚΠ, προϋπολογισμού 106.836.936 Ευρώ (προ ΦΠΑ), κατασκευάστηκε υπό την εποπτεία της Περιφέρειας Αττικής
Εργα 1,4 δισ. για την αποκατάσταση της Θεσσαλίας από τις κακοκαιρίες Daniel - Elias
Τα 900 εκατ. ευρώ αφορούν οδικά έργα και τα 463 εκατ. ευρώ σιδηροδρομικά έργα
Σε κυκλοφορία 136 χλμ. του Ε65 - Αθήνα-Γρεβενά σε 4 ώρες
Από την Εθνική Οδό Αθηνών Λαμίας έως την Καλαμπάκα, παραδόθηκαν 136 συνεχή χιλιόμετρα σύγχρονου αυτοκινητόδρομου