Tην εύθραυστη ισορροπία δυνάμεων στη δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο καταδεικνύει η απόφαση της Volkswagen AG να διώξει τον επικεφαλής του ομίλου Χέρμπερτ Ντίες, με τα πανίσχυρα συνδικάτα να «οδηγούν» τις εξελίξεις. Από την 1η Σεπτεμβρίου τη θέση του Ντίες θα πάρει ο μέχρι τώρα ισχυρός άνδρας της Porsche Ολιβερ Μπλουμ, ο οποίος θα διατηρήσει τη θέση του και στην εταιρεία των σπορ μοντέλων.
Η στήριξη του μέχρι πρότινος ισχυρού άνδρα της VW από την οικογένεια των δισεκατομμυριούχων Πόρσε και Πιχ, που κατέχουν τα δικαιώματα πλειοψηφίας στον Ομιλο, δεν ήταν αρκετή ώστε να καταφέρει ο Ντίες να «επιβιώσει» κατά τις συγκρούσεις του με ισχυρούς εκπροσώπους εργαζομένων. Μάλιστα, μετά από κάποιες αποτυχίες στα πλάνα της εταιρείας, όπως οι καθυστερήσεις στην ανάπτυξη λογισμικού για τα οχήματα του αύριο, σε συνδυασμό με τη δυσαρέσκεια του προσωπικού, οι μεγαλομέτοχοι κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι έπρεπε να φύγει.
Διαβάστε επίσης: Ηλεκτροκίνηση: Ποσοστό σε αμερικανικό δίκτυο φόρτισης EV της Volkswagen απέκτησε η Siemens
Σύμφωνα με αναλυτές, ο 63χρονος διευθύνων σύμβουλος πλήρωσε τις κακές σχέσεις του με τα συνδικάτα, που εκπροσωπούν περίπου 300.000 εργαζομένους, ενώ τον αμφισβητούσαν και πολλά μέλη του επίσης ισχυρού Ελεγκτικού Συμβουλίου του Ομίλου.
Ο ίδιος φέρεται να ήρθε σε πλήρη ρήξη με τους συνδικαλιστές μετά την πρόταση που υπέβαλε για μείωση του προσωπικού κατά 30.000 εργαζομένους, ως μέρος της μετάβασης της εταιρείας στην ηλεκτροκίνηση.
Βέβαια, πηγές της επιχείρησης – που επικαλούνται οι «Financial Times» – ανέφεραν πως η δήλωση για «πλεόνασμα» 30.000 εργαζομένων στη Γερμανία ήταν το κερασάκι στην τούρτα, καθώς οι «γκάφες» του διαδέχονταν η μία την άλλη. Κατά τη διάρκεια ομιλίας του στην ετήσια συνδιάσκεψη της γερμανικής εταιρείας ο Ντίες είχε χρησιμοποιήσει ένα διαβόητο ναζιστικό σλόγκαν για να περιγράψει τη σημασία της ενίσχυσης των κερδών του Ομίλου, ενώ είχε τονίσει πως η Ευρώπη θα πρέπει να διαπραγματευτεί με τη Ρωσία. Είχε παρομοιάσει, δε, τη VW με «δεξαμενόπλοιο» με «παλιές, επικαλυμμένες δομές» που χρειαζόταν να διαλύσει, υποσχόμενος να εκσυγχρονίσει την εταιρεία και να κινηθεί πιο γρήγορα. Παράλληλα, το 2019 είχε αναφέρει στο BBC ότι «δεν γνώριζε» για τα στρατόπεδα κράτησης στην περιοχή Xinjiang της Κίνας και συνέχισε να υπερασπίζεται την παρουσία της VW στη χώρα. Τέλος, είχε εκδηλώσει επανειλημμένως τον θαυμασμό του προς τον ανταγωνιστή Ελον Μασκ, αποθεώνοντας τον τρόπο διοίκησης της Tesla, και δεν είχε διστάσει να τον καλέσει να συμμετάσχει σε μια διαδικτυακή διάσκεψη, παρουσία 200 στελεχών της Volkswagen.
Κατά πολλούς, η απομάκρυνση του Ντίες αντανακλά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επικεφαλής των βιομηχανικών κολοσσών στην προσπάθειά τους να κάνουν τη μετάβαση στην ψηφιακή εποχή, καθώς ο Ντίες κατάφερε με μεγάλη επιτυχία να δώσει μια στρατηγική κατεύθυνση στη VW, ωστόσο ο τρόπος με τον οποίο το έκανε προκάλεσε σύγχυση και θυμό. «Ο Ντίες άλλαξε σημαντικά προς το καλύτερο τη Volkswagen, αλλά η επικοινωνία του ήταν άθλια», ανέφερε στέλεχος της εταιρείας στο Reuters.
Ο Αυστριακός που ήρθε στη VW από την BMW το 2015 δεν μπόρεσε να δημιουργήσει αρκετούς συμμάχους, αποτυπώνοντας ακόμη μία δυσλειτουργία της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία, πέραν των προκλήσεων της νέας εποχής, έχει να αντιμετωπίσει την ενεργειακή κρίση και τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Latest News
Το κινεζικό «χτύπημα» στον κολοσσό της Louis Vuitton – Πού ελπίζει σε αναχώματα
Η εταιρεία συμβούλων Bain αναμένει ότι η αγορά των προσωπικών ειδών πολυτελείας θα αυξηθεί κατά 1-4% το 2024, από 8-10% που εκτιμούσαν ότι θα αυξηθεί το 2023
Οι πέντε κρίσιμοι δείκτες για την ανάκαμψη της κινεζικής οικονομίας
Μπορεί η βιομηχανική παραγωγή να αυξήθηκε, αλλά οι εξαγωγές και η εγχώρια κατανάλωση παραμένουν ασταθείς
Τρεις δημοφιλείς πλατφόρμες ερωτικού περιεχομένου... στριμώχνονται από νέο νόμο της ΕΕ
Καλούνται άμεσα να συντάξουν εκθέσεις αξιολόγησης κινδύνου και να λάβουν μέτρα για την αντιμετώπιση συστημικών κινδύνων που συνδέονται με τις υπηρεσίες τους
Διπλή μάστιγα τα χρέη και οι ανισότητες - Η επισφαλής ανθεκτικότητα της παγκόσμιας οικονομίας
Ο γεωπολιτικός και οικονομικός κατακερματισμός του πλανήτη αποκλείει όλο και περισσότερους από το μέρισμα της ευημερίας
Ο Τζάστιν Τριντό φορολογεί τους πλούσιους Καναδούς
Στόχος του να μεταφερθούν σε μια πενταετία 20 δισ. δολάρια από τα πιο ευκατάστατα στα πιο φτωχά νοικοκυριά
Από γεράκι περιστέρι ο υποδιοικητής της Τράπεζας της Αγγλίας
Οι traders τιμολογούν μειώσεις των βρετανικών επιτοκίων επιτοκίων κατά δύο τρίμηνα ως το τέλος του έτους
Η TAQA των ΗΑΕ θέλει να αποκτήσει την ισπανική εταιρεία φυσικού αερίου Naturgy
Η ισπανική κυβέρνηση δήλωσε ότι θα υπερασπιστεί τα στρατηγικά της συμφέροντα αλλα αυτό δεν σημαίνει ότι θα μπλοκάρει τη συμφωνία
Το ΔΝΤ καλεί Γαλλία και Ιταλία να σφίξουν το ζωνάρι - Τι ζητάει από τη Γερμανία
Τι αναφέρει το ΔΝΤ στην οικονομική του προοπτική για την Ευρώπη
ΔΝΤ: Ήπια προσγείωση της ευρωπαϊκής οικονομίας με αστερίσκους
Οι προτάσεις για τις κεντρικές τράπεζες της Γηραίας Ηπείρου
Η Ισπανία καλεί τη Γερμανία να ανοίξει τον δρόμο για το ευρωομόλογο
Εντείνονται οι συζητήσεις για τον κοινό δανεισμό στην Ευρώπη