Περισσότεροι από 2.000 οδηγοί λεωφορείων στο Λονδίνο που εργάζονται για την εταιρεία δημόσιων μεταφορών Arriva θα απεργήσουν από τις 4 Οκτωβρίου με μισθολογικά αιτήματα, όπως ανακοίνωσε σήμερα το συνδικάτο Unite.
Το συνδικάτο ανακοίνωσε ότι η απεργία θα συνεχιστεί μέχρι να επιλυθεί η διαμάχη.
Παράλληλα, περίπου 600 οδηγοί λεωφορείων της Arriva με έδρα το Κεντ της νοτιοανατολικής Αγγλίας σχεδιάζουν να απεργήσουν στις 30 Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με το συνδικάτο.
«Οι νέες απεργίες των οδηγών λεωφορείων θα προκαλέσουν αναπόφευκτα αναστάτωση για τους επιβάτες σε όλο το Κεντ, αλλά αυτή η διαμάχη είναι αποκλειστικά ευθύνη της Arriva», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Τζάνετ Νομπς της Unite.
Διαβάστε επίσης: Βρετανία: Κλείνουν δύο μεγάλα λιμάνια
«Η Arriva έχει αποτύχει πλήρως να αντιμετωπίσει την ένταση των συναισθημάτων των μελών μας καθώς βλέπουν να μειώνονται οι αποδοχές τους. Η εταιρεία θα πρέπει να επιστρέψει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με μια πρόταση που θα ικανοποιεί τις λογικές προσδοκίες των εργαζομένων», ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο περιφερειακός αξιωματούχος της Unite Στιβ Στόκγουελ.
Προβλήματα στο δίκτυο δημοσίων μεταφορών
Οι νέες κινητοποιήσεις απειλούν να προκαλέσουν περισσότερα προβλήματα στο δίκτυο δημοσίων μεταφορών της Βρετανίας, το οποίο ήδη αντιμετωπίζει απεργίες σε εθνικό επίπεδο των εργαζομένων στους σιδηροδρόμους, οι οποίες είναι προγραμματισμένες για τις αρχές Οκτωβρίου ώστε να συμπέσουν με το ετήσιο συνέδριο του κυβερνώντος Συντηρητικού Κόμματος.
Η Arriva, η οποία έχει κεντρικά γραφεία στο Σάντερλαντ της βόρειας Αγγλίας και ανήκει στην κρατική γερμανική εταιρεία Deutsche Bahn, δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα σχολιασμού.
Η επιδείνωση του κόστους ζωής στη Βρετανία έχει οδηγήσει πολλούς εργαζόμενους σε διάφορους τομείς στη χώρα -από τους σιδηροδρόμους και τις αεροπορικές εταιρείας μέχρι τους δικηγόρους, ακόμη και τους εργαζόμενους στα συνδικάτα- είτε να απειλούν με απεργίες είτε να απεργούν για μισθολογικά ζητήματα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Ο Μακρόν θέλει τον... Σούπερ Μάριο πρόεδρο της Κομισιόν - Οι παρασκηνιακές διεργασίες
Ο Μακρόν θέλει στα ηνία της ΕΕ έναν τεχνοκράτη, αλλά δεν θα είναι εύκολη υπόθεση να «απαλλαγεί» από την φον ντερ Λάιεν
ΟΑΣΑ: Επιβίβαση με smartphones και κάρτα στα λεωφορεία, ποιες γραμμές αφορά
Οι αστικές συγκοινωνίες στην ψηφιακή εποχή - Το έργο υλοποίησε η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ
Στο Ευρωδικαστήριο η Ελλάδα για τις καθυστερήσεις πληρωμών από τα νοσοκομεία
Η οδηγία για τις καθυστερήσεις πληρωμών υποχρεώνει τις δημόσιες αρχές να εξοφλούν τα τιμολόγιά τους εντός 30 ημερών
Αφρικανική σκόνη: Ποιες συστάσεις απευθύνει στους εργοδότες το υπουργείο Εργασίας
Η σύσταση αφορά σε περιοχές που παρουσιάζουν επιβάρυνση της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα λόγω των μετεωρολογικών συνθηκών και της αφρικανικής σκόνης
Σαράντης: Αύξηση ΕΒΙΤ στα 13,6 εκατ. ευρώ το α τρίμηνο
Βρισκόμαστε σε τροχιά επίτευξης των στόχων μας για το 2024, δηλώνει η Σαράντης
Πότε υποχωρεί η αφρικανική σκόνη
Γενικά άστατος θα είναι ο καιρός σήμερα Τετάρτη 24 Απριλίου
Γιατί τα όμορφα μνημεία... όμορφα καίγονται
Το ιστορικό χρηματιστήριο της Δανίας είναι το τελευταίο σε μια σειρά ευρωπαϊκών μνημείων που κάηκαν
Το πόδι μιας «αρκούδας» διασχίζει την Ευρώπη - Ανάλυση του Economist
Στο αμείλικτο ερώτημα «τι θα γίνει εάν χάσει η Ουκρανία» επιχειρεί να απαντήσει ο Economist
Άτυπο debate κυβέρνησης – αντιπολίτευσης για το κάλεσμα Μητσοτάκη σε «απολογία» στη Βουλή
Αίτημα ΣΥΡΙΖΑ για προ ημερησίας συζήτηση. Η τελευταία συζήτηση επί του ζητήματος προκλήθηκε από τον τότε αρχηγό της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης Αλέξη Τσίπρα το 2021.
Η κυβέρνηση πανηγυρίζει για το πρωτογενές πλεόνασμα του 2023 – Για πλεόνασμα ακρίβειας μιλούν τα κόμματα
Όπως ανακοίνωσε η ΕΛΣΤΑΤ, το πρωτογενές αποτέλεσμα για το 2023 ανήλθε σε 1,86% του ΑΕΠ, έναντι στόχου για 1,15% – Η αντιπολίτευση κατηγορεί την κυβέρνηση ότι είπε ψέματα πως μείωσε τους φόρους
