Ένα συνολικά θετικό τρίμηνο αναμένει η ΑΧΙΑ από την Aegean Airlines, η οποία αναμένεται να ανακοινώσει σήμερα, 11 Νοεμβρίου, μετά τη λήξη της συνεδρίασης του Χρηματιστηρίου Αθηνών, τα οικονομικά αποτελέσματα γ’ τριμήνου 2025.
Σύμφωνα με την AXIA Ventures Group, η εισηγμένη αναμένεται να στηριχθεί στη διατηρούμενη υψηλή ζήτηση για τουρισμό και στην ισχυρή θέση της στην ελληνική αγορά, παρά τον έντονο ανταγωνισμό. Όπως επισημαίνει η AXIA, η αυξημένη χωρητικότητα και οι σταθεροί συντελεστές πληρότητας αναμένεται να ενισχύσουν οριακά τα έσοδα, ενώ η λειτουργική κερδοφορία θα ωφεληθεί από το χαμηλότερο κόστος καυσίμων και την απουσία «wet leases». Ωστόσο, οι συναλλαγματικές ζημίες (σε αντίθεση με τα κέρδη αποτίμησης την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι) αναμένεται να περιορίσουν την καθαρή κερδοφορία.
Αυξημένη χωρητικότητα
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της AXIA, η προσφερόμενη χωρητικότητα (ASKs) του τριμήνου αναμένεται να διαμορφωθεί περίπου στα 6,85 δισ. (+2,3% σε ετήσια βάση), με την αύξηση κατά 5,5% στη διαθεσιμότητα θέσεων να αντισταθμίζεται εν μέρει από μικρότερο μέσο μήκος δρομολογίων, λόγω της προσωρινής αναστολής πτήσεων προς προορισμούς στη Μέση Ανατολή.
Η ζήτηση παραμένει ισχυρή, έπειτα από ακόμη μια χρονιά-ρεκόρ για τον ελληνικό τουρισμό, με τις εισερχόμενες ροές να αυξάνονται κατά 6,4% τον Αύγουστο και 8,1% τον Ιούλιο. Η AXIA εκτιμά ότι η συνολική επιβατική κίνηση της Aegean στο τρίμηνο αυξήθηκε κατά 5,7% στα 5,64 εκατ. επιβάτες, με συντελεστή πληρότητας 84,3% έναντι 83,9% το γ’ τρίμηνο του 2024.
Παρόλα αυτά, ο έντονος ανταγωνισμός περιορίζει τη διαμόρφωση τιμών, με το RPK να αναμένεται σταθερό στα 0,117 ευρώ (-0,4% ετησίως), οδηγώντας σε τριμηνιαίο κύκλο εργασιών 649,7 εκατ. ευρώ (+3,1% ετησίως).
Αύξηση λειτουργικών εξόδων
Όσον αφορά τα λειτουργικά έξοδα, η AXIA προβλέπει συνολικά 573,6 εκατ. ευρώ (+3% σε ετήσια βάση). Η εξοικονόμηση από τις χαμηλότερες τιμές καυσίμων (60–65 δολάρια/βαρέλι έναντι 75–80 το περσινό τρίτο τρίμηνο) αντισταθμίζεται εν μέρει από την αύξηση του κόστους επίγειας εξυπηρέτησης στα 38,2 εκατ. ευρώ (+19,7%) και τη συντήρηση αεροσκαφών στα 71 εκατ. ευρώ (+6,5%), λόγω της παρατεταμένης καθηλωσης μέρους του στόλου.
Ωστόσο, η παράδοση νέων αεροσκαφών και η λήξη ακριβών «wet leases» αναμένεται να μειώσουν την πίεση στο λειτουργικό κόστος, οδηγώντας σε EBITDA 197,8 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά περίπου 8,5% σε ετήσια βάση.
Κάτω από το επίπεδο EBITDA, η AXIA επισημαίνει αυξημένες αποσβέσεις στα 53 εκατ. ευρώ (έναντι 46,2 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο του 2024) και υψηλότερα καθαρά χρηματοοικονομικά έξοδα, καθώς η εταιρεία εμφανίζει αρνητική συναλλαγματική επίδραση (ζημίες το 3Q25 έναντι κερδών αποτίμησης πέρυσι).
Παράλληλα, τα επιτόκια δανεισμού αυξήθηκαν λόγω της έκδοσης του ομολόγου των 250 εκατ. ευρώ τον Ιούλιο του 2025, αν και η επίδραση μετριάζεται από την ισχυρή ρευστότητα, που αναμένεται να φτάσει περίπου το 1 δισ. ευρώ.
Συνολικά, η AXIA εκτιμά καθαρά χρηματοοικονομικά έξοδα 19,2 εκατ. ευρώ, με τα καθαρά κέρδη του γ’ τριμήνου να διαμορφώνονται στα 98,3 εκατ. ευρώ, χαμηλότερα κατά 9,3% σε ετήσια βάση.
Για το εννεάμηνο του 2025, η AXIA προβλέπει συνολικά έσοδα 1,437 δισ. ευρώ (+4,1%), EBITDA 354 εκατ. ευρώ (+7,3%) και καθαρά κέρδη 146 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 10,7% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
