ΑΔΜΗΕ: Με κεφαλαία του RRF η συμμετοχή του δημοσίου στην ΑΜΚ

Σε πολύμηνες τεχνικές συζητήσεις με τα κλιμάκια της ΕΕ -μαζί με την υπηρεσίες του ΤΑΑ- προκειμένου στο πλαίσιο της επικείμενης αναθεώρησης να προταθεί προς ένταξη στο Σχέδιο η  αύξηση μετοχικού του ΑΔΜΗΕ, κατά το μέρος που αφορά την εισφορά του Δημοσίου, έχει προβεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

ΑΔΜΗΕ: Aύξηση μετοχικού κεφαλαίου 1 δισ. ευρώ

Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, αυτό σημαίνει ότι επιπλέον πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, πέραν του υφιστάμενου προγράμματος που εκτελεί ήδη το ΥΠΕΝ,  θα διατεθούν έτσι ώστε να συμμετέχει το Δημόσιο στην Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ ύψους 1 δισ. ευρώ και κατ’ επέκταση να υλοποιηθεί το  -εγκεκριμένο από τη ΡΑΑΕΥ- Δεκαετές Αναπτυξιακό Πρόγραμμα ΕΣΜΗΕ 2025-2034.

Όπως αναφέρεται, η επιτυχής έκβαση της εν λόγω πρότασης θα αποτελέσει μια ξεκάθαρη ψήφο εμπιστοσύνης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη διαχείριση του ΤΑΑ.  Ταυτόχρονα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναγνωρίζει με αυτόν τον τρόπο την αυξημένη σημασία που αποδίδεται στις ενεργειακές υποδομές και την ενίσχυση των εγχώριων και διεθνών διασυνδέσεων.

Σημειώνεται ότι μερικές εξ αυτών έχουν συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα «Ενεργειακές Λεωφόροι» που ανακοίνωσε πρόσφατα η πρόεδρος της Κομισιόν, κ. Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

Υπενθυμίζεται ότι όπως είπε ο πρόεδρος και CEO του ΑΔΜΗΕ Μάνος Μανουσάκης στον ΟΤ στη διάρκεια του Delphi Economic Forum XI προχωρά σε αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 1 δισ. ευρώ προκειμένου να χρηματοδοτήσει μέρος του επενδυτικού του σχεδίου ύψους 8 δισ. ευρώ.

Τα επενδυτικά σχέδια

Η ΑΜΚ σύμφωνα με τον Μάνο Μανουσάκη θα έχει ολοκληρωθεί εντός του Ιουνίου. Και ένα από τα μεγάλα επενδυτικά σχέδια είναι η διεθνής ηλεκτρική διασύνδεση, η δεύτερη, ανάμεσα στην Ελλάδα και την Ιταλία.

Σκοπός είναι ο τριπλασιασμός της χωρητικότητας για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ των δύο χωρών. Ανοίγει έτσι ο δρόμος για τις συναλλαγές ηλεκτρικής ενέργειας και τον περαιτέρω εξηλεκτρισμό της Ευρώπης.

Η δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας, με προϋπολογισμό 950,1 εκατ. ευρώ, θα τριπλασιάσει τα περιθώρια ανταλλαγών ενέργειας μεταξύ των δύο χωρών.

Το προηγούμενο διάστημα, οι Διαχειριστές Συστήματος Μεταφοράς της Ελλάδας και της Ιταλίας, ΑΔΜΗΕ και Terna, προκήρυξαν τη διαγωνιστική διαδικασία των ερευνών βυθού.

Μέχρι σήμερα έχουν επίσης ολοκληρωθεί οι μελέτες σκοπιμότητας του έργου, το οποίο έχει ενταχθεί στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ENTSO-E (TYNDP 2024) και είναι ενταγμένο στη 2η λίστα Έργων Κοινού και Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος (Projects of Common Interest and Projects of Mutual Interest) της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πέραν των ερευνών βυθού, ο ΑΔΜΗΕ και η Terna έχουν αναθέσει όλες τις μελέτες για τις αναγκαίες περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις.

Μετά την ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων προπαρασκευαστικών διαδικασιών, θα ακολουθήσει η σύνταξη των τεχνικών προδιαγραφών και των εμπορικών απαιτήσεων του έργου, με σκοπό την προκήρυξη των κύριων διαγωνισμών για την κατασκευή των Σταθμών Μετατροπής και την προμήθεια των ηλεκτρικών καλωδίων.