Κίνα: Προχωρά στην κατασκευή νέων σταθμών ταχείας ενεργειακής φόρτισης

Η ταχύτατα αναπτυσσόμενη πόλη Σεντζέν που βρίσκεται στα νότια της Κίνας ανακοίνωσε τα σχέδιά της για την κατασκευή 300 νέων σταθμών ταχείας φόρτισης μέσα στην επόμενη τριετία, σε μία κίνηση που έχει ως στόχο την εξυπηρέτηση των αναγκών ταχείας φόρτισης των οχημάτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας (NEVs).

Η ανακοίνωση έγινε στη φετινή διοργάνωση της διεθνούς έκθεσης για την ψηφιακή ενέργεια (The International Digital Energy Expo 2023), όπου η αναφερόμενη πόλη παρουσίασε τον πρώτο ενεργειακό σταθμό φόρτισης υγρής ψύξης.

«Γκαζώνει» η μετοχή της κινεζικής Xpeng – Το νέο SUV που… στριμώχνει την Tesla

Το προτεινόμενο πρόγραμμα κατασκευών αποτελεί τμήμα μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας, προκειμένου η Σεντζέν να εξελιχθεί στην «Πόλη της Ταχείας Ενεργειακής Φόρτισης» μέχρι το 2030.
Η πρωτοβουλία αυτή έχει ως στόχο την κατασκευή όσο το δυνατόν περισσότερων σταθμών ταχείας ενεργειακής φόρτισης, όπως και σταθμών φυσικού αερίου στην πόλη μέχρι το 2025.

Μεγάλο προβάδισμα

Σημειώνεται πως οι κινεζικές βιομηχανίες παραγωγής μπαταριών όπως οι CATL και BYD έχουν γνωρίσει μεγάλη ανάπτυξη εις βάρος των ανταγωνιστριών τους από την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα και έτσι εξελίχθηκαν στις μεγαλύτερες του κόσμου.

Η Κίνα κατασκευάζει εργοστάσια μπαταριών με σχεδόν το μισό κόστος από εκείνο των αντίστοιχων στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη. Κύριος παράγοντας είναι τα χαμηλά εργατικά και η αφθονία κατασκευαστών εξοπλισμού που υπάρχει στην Κίνα. Οι Αμερικανοί επενδυτές διστάζουν να τοποθετήσουν τα χρήματά τους σε ηλεκτροκίνητα οχήματα. Τα συμβατικά αυτοκίνητα είναι ακόμα κερδοφόρα, ενώ τα κίνητρα που έχει δώσει η κυβέρνηση Μπάιντεν για τη στήριξη της βιομηχανίας ηλεκτροκίνητων ενδέχεται να εξαφανιστούν με την αλλαγή κυβέρνησης.

Ταυτόχρονα, η Κίνα έχει δαπανήσει πάνω από 130 δισ. δολ. σε πρωτοβουλίες για την έρευνα, συμβόλαια με το κράτος και επιδοτήσεις καταναλωτών, σύμφωνα με το Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών.