«Μία ώρα, ένα κέρμα» – με αυτό το μότο εγκαταστάθηκαν στις 4 Ιανουαρίου 1954 στο Ντούισμπουργκ τα πρώτα παρκόμετρα της Γερμανίας. Η πόλη αποφάσισε να τοποθετήσει 20 παρκόμετρα – με υποδοχή για κέρματα και μετρητή για τη διάρκεια στάθμευσης – με σκοπό να περιορίσει τους χρόνους στάθμευσης και ως εκ τούτου να αντιμετωπίσει την έλλειψη θέσεων στάθμευσης στην πόλη.

Εκείνη την εποχή επιτρέπονταν περίπου 22.000 αυτοκίνητα στο Ντούισμπουργκ – 70 χρόνια αργότερα ο αριθμός αυτός έχει ξεπεράσει τις 300.000. Επιπλέον, υπάρχουν και 106.000 εργαζόμενοι, οι οποίοι καθημερινά έρχονται στην πόλη – και το 70% αυτών έρχεται με το αυτοκίνητο, σύμφωνα με στοιχεία του 2020.

«Ρίχνετε το κέρμα στη σχισμή του μηχανήματος και αμέσως εμφανίζεται ένα λευκό “P” σε μπλε φόντο. Ο μηχανισμός μετράει τα λεπτα…» – έτσι παρουσίαζε ο Τύπος του Ντούισμπουργκ τη νέα εφεύρεση κατά τη δεκαετία του 1950. Πολύ σύντομα όμως τα παρκόμετρα απέκτησαν τη φήμη πως «τρώνε» τα κέρματα.

Τα τέλη στάθμευσης δεν άρεσαν και πολύ στον κόσμο. «Υπήρξαν οργισμένες αντιδράσεις, ακόμη και μηνύσεις», γράφει η Γερμανική Υπηρεσία Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και Σημάτων για την εγκατάσταση των μηχανημάτων στο Ντούισμπουργκ. Γι’ αυτό και ο τότε επικεφαλής του κλάδου των μεταφορών της πόλης, Φριτς Ζέιντακ, αναγκάστηκε να τονίσει στον τοπικό Τύπο πως ο δήμος «δεν επιδιώκει με κανέναν τρόπο να βγάλει χρήματα από τα παρκόμετρα».

Από τα παρκόμετρα στην πληρωμή μέσω app

Τα παρκόμετρα δεν μπορούσαν να αντεπεξέλθουν στη διαρκώς αυξανόμενη κυκλοφορία. Γι’ αυτό και εδώ και περισσότερα από 30 χρόνια έχουν αντικατασταθεί από μηχανήματα έκδοσης κάρτας στάθμευσης. Και οι τιμές έχουν διαφοροποιηθεί σημαντικά.

Η πρόθεση είναι ξεκάθαρη: Οι λιγοστές θέσεις στάθμευσης στο κέντρο της πόλης ή στα πολυσύχναστα προάστια δεν θα πρέπει να καταλαμβάνονται από έναν οδηγό για ώρα, ενώ θα πρέπει όλο και περισσότεροι άνθρωποι να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή να μετακινούνται με το ποδήλατο ή με τα πόδια, όπως εξηγεί ένας εκπρόσωπος της πόλης. Αν και οι προτάσεις αυτές είναι απολύτως κατανοητές, τα τέλη στάθμευσης εξακολουθούν να μην είναι ιδιαίτερα δημοφιλή.

Σήμερα η πόλη προσπαθεί τουλάχιστον να διευκολύνει τους οδηγούς στην πληρωμή: από το 2019 η πρωτοβουλία “Smart Parking” προσφέρει στους οδηγούς τη δυνατότητα πληρωμής μέσω app από το κινητό τους τηλέφωνο. Έτσι, δεν χρειάζεται πλέον να ψάχνουν για ψιλά για τα μηχανήματα, να δυσκολεύονται να διαβάσουν τις αναγραφόμενες τιμές ή να ταλαιπωρούνται επειδή ένα μηχάνημα έχει χαλάσει.

Περισσότερες από 310 πόλεις και περιοχές προσφέρουν ψηφιακές μεθόδους πληρωμής για τη στάθμευση. Σε πολλά μέρη το κινητό αποτελεί το κύριο μέσο πληρωμής, όπως τονίζει εκπρόσωπο της πρωτοβουλίας “Smart Parking”.

Τα πρώτα παρκόμετρα ανήκουν πλέον έτσι στο μακρινό παρελθόν. Όποιος όμως θέλει να δει πώς έμοιαζαν αυτά, μπορεί ακόμη να το κάνει με μία επίσκεψη στο Μουσείο του Ντούισμπουργκ.

Πηγή: Deutsche Welle/ Ρολφ Σράα, dpa

Επιμέλεια: Γιώργος Πασσάς

Ακολουθήστε τον ot.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στον ot.gr

Latest News

Πρόσφατα Άρθρα Επικαιρότητα
Το αναλυτικό πρόγραμμα του συνεδρίου του Βήματος για τα 50 χρόνια Ελληνικής Εξωτερικής Πολιτικής
Επικαιρότητα |

Το αναλυτικό πρόγραμμα του συνεδρίου του Βήματος για τα 50 χρόνια Ελληνικής Εξωτερικής Πολιτικής

Το πρόγραμμα του συνεδρίου που διοργανώνει το BHMA σε συνεργασία με το Συμβούλιο Διεθνών Σχέσεων και το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών στις 12 και 13 Δεκεμβρίου για την πορεία της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής στα 50 χρόνια της Μεταπολίτευσης – Ζωντανή κάλυψη από το κανάλι του Βήματος στο YouTube