![Ερυθρά Θάλασσα: Οι Χούθι «απειλούν» με αυξήσεις τιμών – Πώς θωρακίζονται οι επιχειρήσεις](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/06/container-ship.jpg)
Οι πύραυλοι των Χούθι στοχεύουν με… ακρίβεια τις τιμές των προϊόντων με τις καθυστερήσεις στα δρομολόγια λόγω της αναταραχής στην Ερυθρά Θάλασσα να ενεργοποιούν τα αντανακλαστικά των ελληνικών επιχειρήσεων που ψάχνουν διεξόδους διαφυγής για να μην κλιμακωθεί περαιτέρω μία ήδη τεταμένη κατάσταση η οποία βέβαια μπορεί να κρύβει και ευκαιρίες.
Πετρέλαιο: Οι τιμές αυξάνονται εν μέσω ανησυχιών για νέες επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα
Σε αυτό το περιοριστικό πλαίσιο, οι επιχειρήσεις καλούνται να προσαρμόσουν το λειτουργικό τους μοντέλο και τη στρατηγική τους αναφορικά με την εφοδιαστική αλυσίδα, για να ενισχύσουν την ανθεκτικότητά τους, μέσα σε ένα περιβάλλον διαρκών κρίσεων με μόνη βεβαιότητα… την αβεβαιότητα.
Αυτό ήταν το βασικό μήνυμα που προέκυψε από την εκδήλωση που διοργάνωσε ο ΣΕΒ για τις εντεινόμενες επιπτώσεις που επιφέρει η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα, στο Διεθνές Εμπόριο και την Εφοδιαστική Αλυσίδα, με την υποστήριξη του ΕΒΕΑ και των Περιφερειακών Βιομηχανικών Συνδέσμων ΣΒΑΠ, ΣΒΘΣΕ, ΣΘΕΒ, ΣΕΒΠΕ&ΔΕ και ΣΒΣΕ.
Είναι γεγονός ότι η σημερινή κατάσταση δοκιμάζει τις αντοχές της εφοδιαστικής αλυσίδας και την προσαρμοστικότητα των επιχειρήσεων. Η προσπάθεια συγκράτησης του κόστους χωρίς μετακύληση στο τελικό προϊόν έχει κάποια όρια που δοκιμάζονται… επικίνδυνα.
Κοινή συνισταμένη στις τοποθετήσεις των εμπλεκόμενων ήταν η διαπίστωση πως θα χρειαστούν μέτρα στήριξης για τις πληττόμενες επιχειρήσεις, λαμβάνοντας υπόψη τη συνεχή κρατική στήριξη που απολαμβάνουν και υπό κανονικές συνθήκες ανταγωνιστές τρίτων χωρών, οι οποίοι απευθύνονται στις ίδιες εξαγωγικές αγορές.
«Διαμετακομιστικό κέντρο»
Οι κ.κ. Καλλίνικος Καλλίνικος, Πρόεδρος της Επιτροπής Εφοδιαστικής Αλυσίδας του ΣΕΒ και Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του Ομίλου Goldair και Πάνος Λώλος, Πρόεδρος της Επιτροπής Εξωστρέφειας του ΣΕΒ και Γενικός Διευθυντής του κλάδου χαλκού της ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, τόνισαν τη σημασία της κρίσης, στην προσπάθεια της χώρας μας να καταστεί ένας διαμετακομιστικός κόμβος, με τον κ. Λώλο, να προσθέτει «ότι αυτή η προσπάθεια και το momentum που υπάρχει εδώ και αρκετά χρόνια, πρέπει να συνεχιστεί και να δοθεί μεγάλη έμφαση στην μετατροπή της χώρας μας σε ένα πραγματικά πολύ ανταγωνιστικό, περιφερειακό τουλάχιστον, διαμετακομιστικό κέντρο». Ταυτόχρονα, επισήμανε την αντικειμενική απώλεια μεριδίων αγορών που έχει επιφέρει η διαταραχή αυτή σε ορισμένες επιχειρήσεις, λόγω της γεωγραφικής τοποθεσίας, η οποία όμως μπορεί να αποτελέσει και συγκριτικό πλεονέκτημα.
Αντέχει ο Πειραιάς
Για τις επιπτώσεις στο λιμάνι του Πειραιά μίλησε ο Δρ. Αθανάσιος Καρλής, Deputy Manager Marketing του ΟΛΠ Α.Ε, ο οποίος τόνισε ότι οι απώλειες είναι μέχρι στιγμής περιορισμένες και ότι η Cosco Shipping θα συνεχίσει να υποστηρίζει τον Πειραιά, παρέχοντας απευθείας συνδέσεις με Ασία και Δ. Ευρώπη και πραγματοποιώντας μεταφορτώσεις στον Πειραιά.
«Πέταξαν» 1.400% τα ναύλα
Η μείωση ή/και διακοπή εισαγωγών και εξαγωγών από και προς Ασία, η σημαντική αύξηση του χρόνου παράδοσης, η έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων, η αύξηση του κόστους μεταφοράς, η εκτόξευση των ναύλων με πιο ραγδαίο ρυθμό σε σχέση με την πανδημία (τα ναύλα εισαγωγής αυξήθηκαν 200%-300%, ενώ τα ναύλα εξαγωγής αυξήθηκαν 300%-1400% σε ορισμένες διαδρομές), η αύξηση ασφαλίστρων, οι μαζικές αφίξεις (Bottlenecks), η αύξηση κόστους διαχείρισης και οι διαταραχές στις τοπικές αλυσίδες εφοδιασμού, αποτελούν τις σημαντικές επιπτώσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα και τις εταιρείες 3PL, σύμφωνα με την κα. Νάνσυ Καλαϊτζή, Διευθύντρια Θαλασσίων Μεταφορών της Goldair Cargo και τον κ. Δημήτριο Καραγιάννη, Chief Commercial Operating Officer της SARMED.
«Μαρτύριο» τα δρομολόγια
H κρίση στην Ερυθρά θάλασσα έχει διαταράξει τα δρομολόγια των πλοίων (πρωτίστως των container vessel), αυξάνοντας τόσο τους ναύλους, όσο και το χρόνο μεταφοράς και μειώνοντας παράλληλα τα διαθέσιμα εμπορευματοκιβώτια. Αυτή την στιγμή, σύμφωνα με τον κ. Ανδρέα Λουκάκη, Managing Director στη VIEXAL S.A., δεν γνωρίζουμε με σιγουριά πότε θα αφιχθούν οι πρώτες ύλες και τα ανταλλακτικά στο λιμάνι του Πειραιά, με αποτέλεσμα να δημιουργείται μεγάλο πρόβλημα στον προγραμματισμό της παραγωγής. Ένα ακόμα σοβαρό περιβαλλοντικό πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί, είναι η αύξηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (περίπου 71%) από την μεγαλύτερη απόσταση που πρέπει να διανύσουν τα πλοία.
Διασπορά πελατών σε διαφορετικές αγορές και διαφοροποίηση προμηθευτών
Μέσα από το παράδειγμα της μακροβιότητας της ΝΕΟΤΕΧ ο κ. Αλέξανδρος Κατραούζος, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας, ανέδειξε ως πρωταρχικό σημείο ανθεκτικότητας τη διασπορά πελατών σε διαφορετικές αγορές και τη διαφοροποίηση προμηθευτών. Στην υπέρβαση διαδοχικών κρίσεων σε ένα ασταθές περιβάλλον, αποκτά αυξανόμενη βαρύτητα η συμβολή των δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού.
Αναφορικά με την μετακύληση του κόστους στο τελικό προϊόν, o κ. Αλέξανδρος Ανδρεούλης, Regional Logistics Manager στην INTERSPORT, δήλωσε πως η Intersport έχει κατορθώσει να απορροφήσει τις δυσκολίες, χωρίς να υπάρχει επιβάρυνση για τον καταναλωτή στις αγορές των Βαλκανίων όπου δραστηριοποιείται, τόσο στην παρούσα περίοδο, όσο και για το επόμενο διάστημα.
Κλειδί η διάρκεια της κρίσης
Ο κ. Παύλος Πασχόπουλος, Διευθυντής Κλάδου Διεθνούς Εμπορίας στον Όμιλο ΤΙΤΑΝ, επεσήμανε πως «η κρίση στον Κόλπο του Άντεν αυξάνει τα μίλια πλεύσης για την πλειονότητα όλων των τύπων πλοίων, λόγω της απόκλισης προς το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Αυτό έχει αυξήσει τη ζήτηση για πλοία κατά 2,5% σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο του 2023 και έχει οδηγήσει σε ανισορροπίες στην αλυσίδα εφοδιασμού. Τα βήματα που έχουν κάνει οι εταιρείες που προμηθεύονται στρατηγικά υλικά από τις αγορές του Ινδικού Ωκεανού και της Ασίας, είναι: η αύξηση της συμβατικής κάλυψης με ταξίδια στις αρχές του έτους έναντι του spot καθώς και η αντιστάθμιση και η αντικατάσταση με πηγές στρατηγικών υλικών από άλλες γεωγραφικές περιοχές. Το βασικό ερώτημα παραμένει η διάρκεια της κρίσης, η οποία όλοι ελπίζουν να είναι σύντομη.».
Τη φαρμακευτική βιομηχανία εκπροσώπησε ο κ. Γιώργος Σπίγκος, Διευθυντής Εξαγωγών στην UNI-PHARMA, το λιανικό εμπόριο ο κ. Θρασύβουλος Παγουλάτος, Γενικός Διευθυντής Αγορών στην ΜΕΤΡΟ ΑΕΒΕ, την Συνομοσπονδία Ευρωπαϊκών Επιχειρήσεων BusinessEurope η Αναπληρώτρια Γενική Διευθύντρια κα. Luisa Santos και την BMI Fitch Solutions ο Αναλυτής Λειτουργικού Κινδύνου, κ. Keaton Fitzpatrick.
Σημειώνεται ότι την εκδήλωση παρακολούθησαν πάνω από 100 επιχειρήσεις και θεσμικοί φορείς.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![e-ΕΦΚΑ – ΔΥΠΑ: Ο χάρτης πληρωμών της εβδομάδας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/12/atm-2048x1310-1-600x384.jpg)
Συντάξεις, επιδόματα και καταβολές - Ποιοι πάνε ταμείο από Δευτέρα
Κατά την περίοδο 29 Ιουλίου έως 2 Αυγούστου, θα καταβληθούν 1.196.385.607 ευρώ σε 1.792.030 δικαιούχους
![Σύμφωνο Σταθερότητας: Η ΕΕ ανοίγει επίσημα τις διαδικασίες για το έλλειμμα κατά οκτώ κρατών μελών](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/06/european-economy-768x524-1-600x409.jpg)
«Κίτρινη κάρτα» από τις Βρυξέλλες για το έλλειμμα 8 χωρών - Πώς τη «γλίτωσε» η Ελλάδα
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο εκκίνησε επίσημα τη σχετική διαδικασία για το έλλειμμα μετά τις συστάσεις από την Κομισιόν
![Χατζηδάκης: Βαθιά αντιλαϊκή πολιτική η προσήλωση στο «άγιο» Δημόσιο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/12/xatzidakis-vouli-600x400.jpeg)
Χατζηδάκης: Βαθιά αντιλαϊκή πολιτική η προσήλωση στο «άγιο» Δημόσιο
Νέο κεφάλαιο για το Υπερταμείο με μοντέλο ΔΕΗ - Τι ανέφερε ο Κωστής Χατζηδάκης στη Βουλή
![Οικοδομικές άδειες: Αυξήθηκαν 40,1% οι νέες άδειες τον Απρίλιο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/05/oikod1-600x380.png)
Νέο «άλμα» της οικοδομικής δραστηριότητας τον Απρίλιο - Αυξήθηκαν 40,1% οι νέες άδειες
Τον Απρίλιο στο σύνολο της χώρας οι εκδοθείσες οικοδομικές άδειες ανήλθαν σε 2.823 που αντιστοιχούν σε 621.905 m2 επιφάνειας και 2.700.893 m3 όγκου
![Ελληνική οικονομία: Πώς «βλέπουν» οι τραπεζίτες τις επενδύσεις και τις μεταρρυθμίσεις](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/03/ot_bankers4-600x352.png)
Πώς «βαθμολογούν» την ελληνική οικονομία οι CEOs των τραπεζών
Η διανομή μερισμάτων σε Eurobank, Εθνική Τράπεζα και Alpha Bank αποτελούν καλούς οιωνούς για τους τραπεζίτες και την ελληνική οικονομία
![ΣΦΕΕ: Μόνο 1 στα 5 νέα φάρμακα φτάνει στην Ελλάδα](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/biosimilars-600x386.jpg)
ΣΦΕΕ: Μόνο 1 στα 5 νέα φάρμακα φτάνει στην Ελλάδα
Τουλάχιστον ένα στα δύο νέα φάρμακα δεν θα φτάσουν ποτέ στην Ελλάδα, αφού η χρηματοδότηση για φαρμακευτική περίθαλψη στη χώρα μας, υπολείπεται κατά 70% από το μέσο όρο της Ευρώπης
![Τράπεζες: Εμφανή σημάδια ανάκαμψης της ζήτησης για δάνεια το β΄ τρίμηνο του 2024](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/daneia5-7-600x402.jpg)
Ανακάμπτουν τα δάνεια – Το στοίχημα για τις τράπεζες
Τι δείχνουν τα στοιχεία από τις τράπεζες για τα δάνεια σε επιχειρήσεις και φυσικά πρόσωπα
![Lamda: Πούλησε 5 οικόπεδα στο Ελληνικό προς 106 εκατ. ευρώ – Ποιοι είναι οι αγοραστές](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/04/OdATHANASIOY-600x400.jpg)
Πέντε οικόπεδα στο Ελληνικό πούλησε η Lamda - Στα 106 εκατ. ευρώ το τίμημα
Η συνολική επένδυση για τις εν λόγω αναπτύξεις, εκτιμάται να ανέλθει στα €300 εκ. τουλάχιστον, αναφέρει η Lamda
![Προϋπολογισμός: Υπέρβαση 1,25 δισ. στα φορολογικά έσοδα το πρώτο εξάμηνο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/11/oikonomia-2-600x347.jpg)
Ποιοι φόροι έφεραν πρωτογενές πλεόνασμα 2,9 δισ. ευρώ
Πού οφείλεται η υπέρβαση του στόχου για το πρωτογενές πλεόνασμα κατά 1,7 δισ. ευρώ
![Ακίνητα: Πόσο πωλείται το τετραγωνικό στις Κυκλάδες [Πίνακας] – Αυξημένο ενδιαφέρον από ξένους](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/05/exoxikeskatoikiesa-427x600.jpg)
Πόσο κοστίζουν τα ακίνητα στις Κυκλάδες [Πίνακας] - Αυξημένο ενδιαφέρον από ξένους
Από ποιες χώρες προέρχονται οι περισσότεροι ενδιαφερόμενοι να αγοράσουν ακίνητο στις Κυκλάδες