Reuters Breakingviews
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ολοκλήρωσε τους δασμούς των ηλεκτρικών οχημάτων.
Την Παρασκευή , τα κράτη μέλη ψήφισαν υπέρ των δασμών σε αυτοκίνητα με μπαταρία που εισάγονται από την Κίνα. Δεδομένου ότι οι μεγάλοι νικητές της ΕΕ όπως η Γερμανία αντιτάχθηκαν στην κίνηση, η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν απέφυγε να φανεί αδύναμη. Ωστόσο, οι δασμοί για τα EV δεν θα αντιμετωπίσουν την αυξανόμενη επιρροή της Κίνας στα υβριδικά οχήματα και τις κρίσιμες μπαταρίες, ούτε θα σταματήσουν την εξάπλωση της εμπορικής έντασης σε άλλα πεδία.
Μετά την ψηφοφορία της Παρασκευής, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξακολουθεί να συζητά με την Κίνα για να δει εάν είναι δυνατή μια εναλλακτική λύση στους δασμούς για να αντιμετωπίσει αυτό που θεωρεί ως «ζημιογόνο» υποστήριξη του Πεκίνου στον τομέα του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, το μπλοκ φαίνεται τώρα πιθανό να επιβάλει πρόσθετους δασμούς έως και 35% στις εισαγωγές από κινέζους παίκτες, συμπεριλαμβανομένης της BYD και της SAIC. Αυτό θα μειώσει την ικανότητά τους να υπονομεύουν ευρωπαίους παίκτες όπως η Volkswagen ή η Renault και να τους δώσει κίνητρα να χτίσουν εργοστάσια στην ήπειρο. Ωστόσο, οι δασμοί δεν θα παγώσουν την Κίνα. Και αφήνουν εκτεθειμένους τους Ευρωπαίους φορείς εκτεθειμένους σε άλλα μέτωπα.
Ένα βασικό ξεχωριστό σημείο πίεσης θα είναι τα υβριδικά οχήματα, τα οποία χρησιμοποιούν τόσο βενζίνη όσο και μπαταρίες και δεν εμπίπτουν στους δασμούς.
Οι Κινέζοι παίκτες πωλούν ήδη περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα, βοηθούμενοι από την τεράστια εγχώρια κλίμακά τους. Ο συγχρονισμός τους είναι ο σωστός για να οδηγήσουν σε μία έκρηξη, που θα έχει ως αποτέλεσμα αυτά τα μοντέλα να ξεπεράσουν μαζικά τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία.
Εν τω μεταξύ, η κυριαρχία της Κίνας τόσο στα αμιγώς ηλεκτρικά όσο και στα υβριδικά μοντέλα είναι οι μπαταρίες. Αυτά μπορεί να αποτελούν περίπου το 40% της αξίας ενός αυτοκινήτου.
Η BYD και οι συμπατριώτες της αντιπροσωπεύουν περίπου τα δύο τρίτα των παγκόσμιων πωλήσεων. Η κλίμακά τους και οι εγχώριες επιδοτήσεις σημαίνουν ότι οι κυψέλες που κατασκευάζονται στην Κίνα μπορεί να είναι έως και το ένα τρίτο, φθηνότερες από ό,τι στην Ευρώπη, λέει η S&P Global.
Αν και οι Βρυξέλλες ενθαρρύνουν την τοπική παραγωγή, οι Κινέζοι παίκτες αύξησαν τις εξαγωγές στην ΕΕ σε 23,4 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι, 10 φορές περισσότερο από ό,τι οι όγκοι πέντε χρόνια νωρίτερα. Η τοπική αλυσίδα εφοδιασμού κινδυνεύει να εξαρτάται από την Κίνα και να είναι λιγότερο ικανή να επενδύσει σε νέες τεχνολογίες.
Η Ευρώπη δεν κάθεται αδρανής. Το μπλοκ, και τα κράτη μέλη, υποστηρίζουν εγχώριους παίκτες και χρησιμοποιούν νομοθεσία όπως ο νόμος Net-Zero Industry Act και ο κανονισμός για τις μπαταρίες για να δώσουν κίνητρα στην εγχώρια παραγωγή.
Αλλά οι επίδοξοι πρωταθλητές Ευρώπης, όπως η σουηδική Northvolt, εξακολουθούν να αγωνίζονται.
Αντίθετα οι Κινέζοι παίκτες αυξάνονται και κερδίζουν μεγαλύτερη υποστήριξη: οι επιδοτήσεις στην Contemporary Amperex Technology αυξήθηκαν κατά 35% στο πρώτο εξάμηνο του έτους. Μια επιβράδυνση στις πωλήσεις EV θα δυσκολέψει τους Ευρωπαίους παίκτες να καλύψουν τη διαφορά.
Η αύξηση των δασμών στις κινεζικές μπαταρίες από το τρέχον 1,3% ή η συσσώρευση δασμών για τα υβριδικά θα ήταν δύσκολη, δεδομένης της ολοένα μεγαλύτερης εξάρτησης της Ευρώπης από τις εξαγωγές του Μεσαίου Βασιλείου. Και μπορεί να διακινδυνεύσει έναν περαιτέρω εμπορικό πόλεμο, παροτρύνοντας την Κίνα να αντεπιτεθεί σε ευαίσθητες εξαγωγές, όπως υλικά μπαταριών, ή σε τομείς όπως τα ευρωπαϊκά είδη πολυτελείας . Ωστόσο, δεδομένου του πόσο μακριά βρίσκεται η Ευρώπη πίσω από την Κίνα, τέτοιες προστριβές μπορεί να είναι αναπόφευκτες.
Latest News
Η Αμερική θέλει τον Τραμπ – χωρίς αν ή αλλά…
Η πιθανή επανεκλογή του είναι μια υπαρξιακή καταστροφή για τους Δημοκρατικούς και μια ιστορική αλλαγή του παιχνιδιού για τους συμμάχους των ΗΠΑ
Πέντε «καυτές πατάτες» για τον νέο πρόεδρο των ΗΠΑ
Η νέα κυβέρνηση πρέπει να βρει έναν τρόπο να διατηρήσει την ανάπτυξη ενώ θα επανατοποθετήσει την οικονομία
Γιατί οι ισχυροί brokers χάνουν τον έλεγχό τους στην πολιτική των ΗΠΑ
Η αλλαγή της στάσης τους δείχνει πώς ο φόβος έχει ξεπεράσει την ελπίδα στην πολιτική των ΗΠΑ, ακόμη και στις αίθουσες συνεδριάσεων
Η επομένη των εκλογών στις ΗΠΑ και ο αλγόριθμος του Μασκ
Μια ιστορικά σφιχτή προεδρική κούρσα μπορεί να μην τελειώσει τη νύχτα - και θα μπορούσαν να ακολουθήσουν πολλαπλές κρίσεις
Η Adidas ξεπερνά τη Nike - Και η επιστροφή της έχει εμπόδια
Το ερώτημα πλέον δεν είναι πόσο γρήγορα μπορεί να ανακάμψει η Adidas, αλλά πόσο καιρό μπορεί να διατηρήσει τη δυναμική της
Η εταιρική Γερμανία πωλείται
Οι γερμανικές εταιρείες έχουν γίνει σχετικά μικρές και σχετικά φθηνές
Το νέο αφεντικό της Nike θα μπορούσε να εξετάσει το ενδεχόμενο να γίνει Big Sneaker
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το μερίδιο αγοράς της Nike έχει υποχωρήσει από 9,5% το 2014 σε 7,5% το 2023
Ο πληθωρισμός δεν έχει πεθάνει, απλώς αναπαύεται - Το déjà vu του '70
Σήμερα δεν είναι redux του 1973. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές ενδιαφέρουσες ομοιότητες
Αν είσαι τόσο χαρούμενος, γιατί αγοράζεις τόσο χρυσό;
Το ράλι που δεν θα σταματήσει
Ο διευθύνων σύμβουλος της Nestlé πρέπει να ιππεύσει δύο άλογα ταυτόχρονα
Ο τομέας του καφέ στο σπίτι και η φροντίδα των κατοικιδίων οδηγούν τις πωλήσεις για τη Nestlé