H ΜΕΤΚΑ είναι πολύ ενεργή στη Θεσσαλονίκη με πολλά έργα ενώ οι άνθρωποι της εταιρείας που είναι θυγατρική του ομίλου Metlen Energy & Metals δουλεύουν προς την κατεύθυνση μιας IPO όταν και εφόσον το αποφασίσει η διοίκηση της Metlen, τόνισε μεταξύ άλλων ο Ντίνος Μπενρουμπή, αντιπρόεδρος και CEO της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, , μιλώντας στον Χρήστο Κολώνα και το ΟΤ FORUM που διοργανώνεται στο πλαίσιο της 90ης ΔΕΘ.
Απαριθμώντας τα έργα της ΜΕΤΚΑ, ο κ. Μπενρουμπή αναφέρθηκε στο σχολείο που εγκαινιάστηκε την περασμένη Παρασκευή -ένα από 17 σχολεία που έχει αναλάβει η εταιρεία μέσω ΣΔΙΤ – παρουσία του πρωθυπουργού της χώρας, ενώ ακολούθησαν και άλλα δύο σχολεία, ενώ έτοιμο είναι και ένα τέταρτο ενώ η παράδοσή τους έγινε πρόωρα, δηλαδή πριν από τη συμβατική προθεσμία κάτι που είναι πρωτοφανές στον χώρο των κατασκευών. Την ερχόμενη Παρασκευή, θα παραδοθούν εμπρόθεσμα άλλα έξι, μέχρι τις 31 Οκτωβρίου που είναι η συμβατική προθεσμία.
Το επόμενο μεγάλο έργο που είναι σε εξέλιξη από τη ΜΕΤΚΑ είναι το flyover έχει ξεκινήσει από το 2023 και προχωράει εντατικά με το έργο να έχει φτάσει στο 63%. Ο κ. Μπενρουμπή είχε χαρακτηριστικά: «Δουλεύουμε πάρα πολύ εντατικά, πάρα πολύ εντατικά, δηλαδή δεν έχω δει εργοτάξιο να δουλεύει πιο εντατικά, έτσι θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε, και πιστεύουμε στο τέλος της άνοιξης του 2027 όπως έχουμε πει, να παραδοθεί και η Θεσσαλονίκη πια να δει μια ριζική αλλαγή μετά από αυτή που είδε βέβαια με το μετρό».
«ΤΟ έργο αυτό είναι σημαντικό για την πόλη καθώς θα στρέψει άλλες 10.000 οχήματα την ώρα να περνάνε από έναν ξεχωριστό δρόμο, τόνισε ο κ. Μπενρουμπή, «ο οποίος βέβαια θα έχει φτιαχτεί και μπρος και πίσω και στη συνέχεια του μέχρι κάποιο σημείο, και αυτό θα απαλύνει, θα επιταχύνει δύο πράγματα. Το ένα είναι το να διασχίζεις την πόλη, γιατί εκεί στο flyover απάνω θα ανεβαίνει όποιος θέλει να μπει δυτικά να πάει ανατολικά, ή όποιος θέλει να μπει ανατολικά να πάει δυτικά».
Η εταιρεία “τρέχει” επίσης και μια σειρά από άλλα έργα, όπως το Μουσείο των Ολοκαυτώματος, το οποίο προχωράει πάρα πολύ γρήγορα, «είμαστε μπροστά από το πρόγραμμα», είπε ο κ. Μπενρουμπή, ο οποίος πρόσθεσε και το έργο του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με την επέκταση του προβλήτα, ένα έργο πολύ μεγάλης σημασίας για την πόλη, καθώς θα δώσει μια δυνατότητα ανάπτυξης στην πόλη ως κέντρο εισόδου όλων των Βαλκανίων και όχι μόνο. Τέλος η εταιρεία έχει πάρει και το έργο της Dimand στο Φιξ, ένα έργο με ξενοδοχείο και σπίτια.
Εισαγωγή στο χρηματιστήριο
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση του ΟΤ, ο κ. Μπενρουμπή σημείωσε:
«Σήμερα η ΜΕΤΚΑ είναι μια εταιρεία η οποία δεν έχει assets, δεν έχει τίποτα. Το management και τους ανθρώπους τους έχει, και την τεχνογνωσία τους. Τίποτα άλλο. Όμως φτάνει να βγάζει ένα EBITDA της τάξεως των 100 εκατομμυρίων ήδη και τώρα το ξεπέρασε. Είχαμε 81 εκατομμύρια στο πρώτο εξάμηνο του 2026. Αυτό δημιούργησε μια αξία. Είναι κρίμα, και νομίζω το έκριναν οι μέτοχοι, ότι ίσως θα μπορούσε να αξιοποιηθεί αυτή η αξία. Υπέρ των μετόχων της Metlen. Η Metlen είναι ο μέτοχός μας. Τι ακριβώς θα κάνει η διοίκηση της Metlen για αυτή την αξία που δημιουργήθηκε, δεν είμαι σε θέση εγώ να το πω. Προφανώς, έχω ακούσει και εγώ από πάρα πολύ αρμόδια χείλη να λέγεται ότι υπάρχει πρόθεση ενός IPO».
