Οι μεγαλύτεροι επιχειρηματικοί σύνδεσμοι και φορείς στις ΗΠΑ προειδοποίησαν αυτή την εβδομάδα τον πρόεδρο Τραμπ να μην επιβάλει απαγόρευση εξαγωγής ντίζελ, αναφέροντας σε κοινή επιστολή τους ότι μια τέτοια ενέργεια θα αποδειχθεί αντιπαραγωγική και θα οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των καυσίμων αντί για μείωση.
Την επιστολή προς τον Τραμπ υπογράφουν το Εμπορικό Επιμελητήριο των ΗΠΑ, το Business Roundtable, η Εθνική Ένωση Βιομηχάνων, το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου και δεκάδες άλλοι φορείς
Το Εμπορικό Επιμελητήριο των ΗΠΑ, το Business Roundtable, η Εθνική Ένωση Βιομηχάνων, το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου και δεκάδες άλλοι φορείς δήλωσαν στον Τραμπ ότι μια απαγόρευση των εξαγωγών θα «οδηγήσει σε μείωση της παραγωγής καυσίμων, περιορισμό της προσφοράς και αύξηση του κόστους για τις αμερικανικές οικογένειες, τους αγρότες και τους ιδιοκτήτες φορτηγών».
«Ορισμένοι σας έχουν ζητήσει να απαγορεύσετε ή να περιορίσετε την εξαγωγή ντίζελ για να συμβάλετε στη μείωση των τιμών, όταν στην πραγματικότητα θα συμβεί το αντίθετο», προειδοποίησαν οι οργανώσεις στην επιστολή που απέστειλαν στον Τραμπ την Τετάρτη.
Ο Τραμπ αντιμετωπίζει αυξανόμενη πολιτική πίεση από Ρεπουμπλικάνους βουλευτές σε αγροτικές πολιτείες, συμπεριλαμβανομένης της Αϊόβα, να λάβει μέτρα για τη μείωση των τιμών των καυσίμων εν όψει των ενδιάμεσων εκλογών στις ΗΠΑ. Το ντίζελ κόστιζε την Πέμπτη κατά μέσο όρο 6,51 δολάρια ανά γαλόνι σε εθνικό επίπεδο, 2,82 δολάρια ακριβότερα από την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της AAA.
Ο Τραμπ δήλωσε την Τρίτη ότι έχει υποστηρίξει την επιβολή απαγόρευσης εξαγωγών κατά τη διάρκεια των συζητήσεων εντός της κυβέρνησης. Οι δηλώσεις αυτές εξέπληξαν τον πετρελαϊκό κλάδο και τις επιχειρηματικές ομάδες.
«Έχω πει να μην εξάγουμε το ντίζελ. Παράγουμε πολύ ντίζελ», δήλωσε ο Τραμπ στους δημοσιογράφους στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη. «Το έχω ζητήσει από τους συνεργάτες μου. Το συζητώ εδώ και καιρό».
Μελέτη σκοπιμότητας για το ντίζελ
Όταν ο Τραμπ του ζήτησε να εξηγήσει στον Τύπο τις συζητήσεις της κυβέρνησης, ο υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ δήλωσε ότι ο Λευκός Οίκος εξετάζει αν μια απαγόρευση των εξαγωγών είναι «εφικτή από την άποψη της συνολικής διυλιστικής ικανότητας και αν θα λειτουργούσε μια πλήρης ή μερική απαγόρευση».
Μια έκθεση που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη στο Politico, η οποία επικαλείται ανώνυμες πηγές σύμφωνα με τις οποίες η κυβέρνηση ετοιμάζει σχέδιο για την απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ για 90 ημέρες, προκάλεσε πτώση των μελλοντικών συμβολαίων ντίζελ και των μετοχών των αμερικανικών εταιρειών διύλισης πετρελαίου.
Ωστόσο, ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ Κρις Ράιτ δήλωσε αργότερα την Τετάρτη στην εφημερίδα «The New York Times» ότι «κανείς δεν επιθυμεί μια πλήρη γενική απαγόρευση ή μηδενικές εξαγωγές ντίζελ».
«Αυτό δεν συζητείται», δήλωσε ο Ράιτ στην εφημερίδα. «Αυτό που συζητείται είναι ποιος είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να εισέλθει περισσότερο ντίζελ στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής και να συνεχιστούν οι μέγιστες ροές βενζίνης, καυσίμου αεροσκαφών και όλων αυτών».
Ο Ράιτ, ένας βετεράνος της πετρελαϊκής βιομηχανίας που στο παρελθόν διετέλεσε διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας παροχής υπηρεσιών σε πετρελαϊκά κοιτάσματα Liberty Energy, έχει δηλώσει ότι μια απαγόρευση εξαγωγής ντίζελ θα οδηγούσε σε αύξηση των τιμών της βενζίνης στις ΗΠΑ.
Εμπειρογνώμονες στον τομέα της ενέργειας αναφέρουν ότι μια απαγόρευση εξαγωγής θα οδηγούσε σε μια βραχυπρόθεσμη κατάρρευση των τιμών του ντίζελ σε ορισμένες περιοχές των ΗΠΑ, αλλά στη συνέχεια οι τιμές των καυσίμων θα εκτοξευθούν στα ύψη, καθώς τα διυλιστήρια θα μειώσουν την παραγωγή τους ως αντίδραση στους περιορισμούς.
Οι τιμές του ντίζελ έχουν εκτοξευθεί στα ύψη, καθώς οι επιθέσεις της Ουκρανίας εναντίον ρωσικών διυλιστηρίων έχουν αναγκάσει τη Μόσχα να απαγορεύσει τις εξαγωγές ντίζελ. Η Ρωσία ήταν προηγουμένως ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας ντίζελ στον κόσμο. Μια απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ από τις ΗΠΑ θα έβγαζε εκτός τη μεγαλύτερη πηγή εφοδιασμού της παγκόσμιας αγοράς.
Το Ιράν και οι σύμμαχοί του, οι Χούθι, έχουν επίσης επιτεθεί σε διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή, ενώ οι εξαγωγές μέσω των Στενών του Ορμούζ περιορίζονται, καθώς το Ιράν συνεχίζει να απειλεί και να επιτίθεται σε δεξαμενόπλοια.
