Έναν ισχυρότερο άξονα συντονισμού εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης επιχειρούν να οικοδομήσουν Ελλάδα, Κύπρος, Ιταλία και Μάλτα, σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή ναυτιλία καλείται να διαχειριστεί ταυτόχρονα γεωπολιτική αστάθεια, αυξημένο κόστος, πιέσεις στην ανταγωνιστικότητα και μια ιδιαίτερα απαιτητική πράσινη μετάβαση.
Η κοινή παρουσία των τεσσάρων υπουργών των εν λόγω χωρών στη Λεμεσό, στις 9 Σεπτεμβρίου, ανέδειξε την πρόθεση τεσσάρων κρατών με ισχυρή ναυτική παράδοση και σημαντικό βάρος στην ευρωπαϊκή ναυτιλία να συντονίσουν στενότερα τις θέσεις τους τόσο στις Βρυξέλλες όσο και στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό.
Στο τραπέζι του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, της οικοδέσποινας υφυπουργού Ναυτιλίας της Κύπρου Μαρίνας Χατζημανώλη, του υπουργού Βιώσιμης Κινητικότητας της Μάλτας Chris Bonett και του Ιταλού υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Edoardo Rixi. βρέθηκαν όλα τα μεγάλα ζητήματα που καθορίζουν σήμερα το μέλλον του κλάδου. Η ασφάλεια των θαλάσσιων οδών και των ναυτικών, η ελευθερία της ναυσιπλοΐας, η ανταγωνιστικότητα του ευρωπαϊκού στόλου, αλλά και οι νέοι κανόνες για την απανθρακοποίηση. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο EU ETS και στο Net-Zero Framework του IMO, με τις τέσσερις πλευρές να υπογραμμίζουν ότι η περιβαλλοντική φιλοδοξία πρέπει να συνοδεύεται από ρεαλισμό, οικονομική βιωσιμότητα και διεθνώς ισότιμους όρους ανταγωνισμού.
Το μήνυμα που εκπέμφθηκε είναι ότι η μετάβαση σε καθαρότερη ναυτιλία δεν μπορεί να σχεδιάζεται αποκομμένη από τις πραγματικές δυνατότητες της αγοράς και από τις επιπτώσεις στο εμπόριο και στους καταναλωτές. Για τον λόγο αυτό Ελλάδα, Κύπρος, Ιταλία και Μάλτα επιδιώκουν να διευρύνουν τον κύκλο των χωρών που υποστηρίζουν μια περισσότερο πραγματιστική προσέγγιση, χωρίς να αμφισβητούν τους ευρωπαϊκούς στόχους για το κλίμα.
Σε αυτό το πλαίσιο εντάχθηκε και η παρέμβαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, ο οποίος έκανε λόγο για ανάγκη «να ενώσουμε τις φωνές μας», προτάσσοντας μια «συνετή, ρεαλιστική και ουσιαστική πολιτική» για τη ναυτιλία και συνολικά για την ευρωπαϊκή παραγωγική και ενεργειακή στρατηγική.
«Είναι πολύ σημαντικό για εμάς, μετά από μια διαδρομή συνεχών προσπαθειών, να ενώσουμε τις φωνές μας», ανέφερε, προτάσσοντας την ανάγκη για «μια πολύ συνετή, ρεαλιστική, ουσιαστική πολιτική».
Ο Έλληνας υπουργός συνέδεσε μάλιστα τη ναυτιλιακή πολιτική με μια ευρύτερη ευρωπαϊκή στρατηγική, σημειώνοντας ότι η Ευρώπη πρέπει να σχεδιάσει πώς θα παραμείνει πρωταγωνίστρια όχι μόνο στη ναυτιλία αλλά και στην ενέργεια, τη ναυπήγηση πλοίων, τα ναυπηγεία, τα λιμάνια και τις λιμενικές υποδομές.
Παράλληλα εξέφρασε την εκτίμηση ότι στη συγκεκριμένη προσέγγιση μπορούν να προστεθούν και άλλες χώρες της ΕΕ, οι οποίες «θα έρθουν και θα συνταχθούν με τον ρεαλισμό και την κοινή λογική».
Το πλήρες κείμενο της κοινής δήλωσης
Στη συνεχεια ΤΑ ΝΕΑ παρουσιάζουν το πλήρες κείμενο της κοινής δήλωσης των Υπουργών: «Εμείς, οι Υπουργοί της Κύπρου, της Ελλάδας, της Μάλτας και της Ιταλίας που είμαστε αρμόδιοι για τις ναυτιλιακές υποθέσεις, συνερχόμενοι στη Λεμεσό, ως εταίροι στην Ευρωπαϊκή Ένωση με ισχυρές ναυτικές παραδόσεις και σημαντικά ναυτιλιακά συμφέροντα,
Έχοντας υπόψη ότι:
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης ανταλλάξαμε απόψεις σχετικά με τις σημερινές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η διεθνής ναυτιλία, ιδίως υπό το φως των πρόσφατων γεωπολιτικών εξελίξεων, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην ανάγκη διασφάλισης της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλίας της ΕΕ ως στρατηγικού και οικονομικού πυλώνα της ευημερίας, της συνδεσιμότητας και της ανθεκτικότητας της Ευρώπης.
Ανταλλάξαμε επίσης απόψεις για τις εξελίξεις σε επίπεδο ΕΕ και IMO σχετικά με την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, συμπεριλαμβανομένων του EU ETS και του IMO Net-Zero Framework, επιδιώκοντας την ευρύτερη δυνατή συναίνεση για την ανάπτυξη ρεαλιστικών, παγκοσμίως εφαρμόσιμων και οικονομικά αποδοτικών μέτρων για τον κλάδο, τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις, διασφαλίζοντας μια ασφαλή και βιώσιμη ενεργειακή μετάβαση για τη ναυτιλία.
Η Κύπρος, η Ελλάδα, η Μάλτα και η Ιταλία συμμερίζονται τις ίδιες αξίες και στόχους για την προώθηση ενός ασφαλούς, προστατευμένου, ανταγωνιστικού και φιλικού προς το περιβάλλον τομέα θαλάσσιων μεταφορών.
Οι Υπουργοί συμφώνησαν:
- να τονίσουν τη σημασία ασφαλών θαλάσσιων οδών, της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας και της διεθνούς συνεργασίας,
- να επαναβεβαιώσουν ότι η ασφάλεια, η ευημερία και η ευεξία των ναυτικών πρέπει να παραμείνουν βασική προτεραιότητα,
- να δεσμευτούν στην προώθηση της απανθρακοποίησης κατά τρόπο φιλόδοξο αλλά πραγματιστικό, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες του κλάδου,
- να στηρίξουν το έργο του IMO για αποτελεσματικά και παγκοσμίως εφαρμόσιμα μέτρα που θα εξασφαλίζουν ίσους όρους ανταγωνισμού παγκοσμίως,
- και να συνεχίσουν τη στενή συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα άλλα κράτη-μέλη ώστε να προστατευθεί η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και να διαμορφωθεί ένα κανονιστικό πλαίσιο που θα στηρίζει έναν ισχυρό, ανταγωνιστικό και ανθεκτικό ευρωπαϊκό ναυτιλιακό τομέα.
Προς τον σκοπό αυτό δεσμεύθηκαν να ενισχύσουν περαιτέρω τον διάλογο, τη συνεργασία και τον συντονισμό μεταξύ Κύπρου, Ελλάδας, Μάλτας και Ιταλίας ενόψει των συζητήσεων σε ΕΕ και IMO για την απανθρακοποίηση, την ανταγωνιστικότητα και τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της ναυτιλίας».
