Πρόβα… τζενεράλε το rebalancing στο ΧΑ, που στόχευσαν οι ξένοι, η επόμενη ημέρα της Motor Oil, στο Μιλάνο 16 εισηγμένες, έκανε τη διαφορά ο Παπασταύρου

Καλό μήνα… και καλό χρηματιστηριακό μήνα!

Ο Σεπτέμβριος που πολλοί ανέμεναν αρχίζει σήμερα, με το βλέμμα σαφώς να είναι την 21η ημέρα του, όταν και θα ενταχθεί το Euronext Athens στις ανεπτυγμένες αγορές.

Αν μη τι άλλο ιστορικός ο μήνας που θα έχουμε, όπως και ο Μάιος του 2027, όταν θα συμπληρωθεί το «καρέ» των παρόχων που θα έχουν στις DM (developed markets) τη Λ. Αθηνών.

Μέχρι τότε, θα δούμε αρκετές αναταράξεις από τις αναδιαρθρώσεις θέσεων, μία γεύση των οποίων πήραμε και στη χθεσινή συνεδρίαση.

Χαμηλές οι πτήσεις

Αν και οι «στροφές» χτες ήταν χαμηλές, αλλά μόνο στην κύρια συνεδρίαση. Η αργία στο Λονδίνο μάλλον στέρησε σημαντικό μέρος της διεθνούς συναλλακτικής δραστηριότητας.

Μέχρι τις 17:00 ο τζίρος μετά βίας είχε φτάσει τα 150 εκατ. ευρώ, σε μια συνεδρίαση που κινήθηκε περισσότερο σε ρυθμούς αναμονής παρά έντονων τοποθετήσεων.

Στο κλίμα δεν βοήθησε ούτε η νέα άνοδος του Brent πάνω από τα 90 δολάρια το βαρέλι, επαναφέροντας στο προσκήνιο τις ανησυχίες για το ενεργειακό κόστος και τον πληθωρισμό.

——————–

«Πυροβολισμός»

Η πραγματική εικόνα, ωστόσο, φάνηκε στις δημοπρασίες.

Η Motor Oil, όπως ήταν αναμενόμενο, συγκέντρωσε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς στο call auction «πέρασαν» 4,8 εκατ. μετοχές.

Ο τίτλος είχε ολοκληρώσει την κύρια συνεδρίαση με μόλις 25,8 εκατ. ευρώ τζίρο και 426 χιλ. τεμάχια, για να φτάσει μετά τις δημοπρασίες στα 344,1 εκατ. ευρώ και τα 5,7 εκατ. τεμάχια.

Σημαντικές ροές καταγράφηκαν και στους τραπεζικούς τίτλους, με 4 εκατ. τεμάχια στην Πειραιώς, 5,8 εκατ. στην Alpha Bank και 8,1 εκατ. στην Eurobank, ενώ στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διακινήθηκαν 1,5 εκατ. μετοχές και άλλα 1,5 εκατ. στην Εθνική.

Στη ΔΕΗ άλλαξαν χέρια περίπου 1 εκατ. τεμάχια και στον ΟΤΕ 500 χιλιάδες.

Από τις επιμέρους περιπτώσεις ξεχώρισε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία παρά τις σημαντικές ροές κατάφερε να περιορίσει τις απώλειες, με τον ημερήσιο τζίρο της να φτάνει τα 78 εκατ. ευρώ.

Αντίθετα, η Κρι Κρι δεν μπόρεσε να αξιοποιήσει ούτε την έντονη συναλλακτική δραστηριότητα ούτε την είσοδό της στον Small Cap, καθώς έκλεισε στα χαμηλά της ημέρας, με 188 χιλ. τεμάχια να έχουν αλλάξει χέρια.

Συνολικά, πάντως, το rebalancing δημιούργησε σήμερα τζίρο περίπου 649 εκατ. ευρώ, αρκετά χαμηλότερο από το 1 δισ. ευρώ που είχε καταγραφεί στο rebalancing του Μαΐου.

——————–

Ελληνικό «παρών» στο Μιλάνο

Τούτο δεν σημαίνει ότι οι ελληνικές εισηγμένες είναι εκτός ραντάρ.

Άλλωστε, από αύριο, 2 και 3 Σεπτεμβρίου, στο Μιλάνο το Euronext Infrastructure, Energy and Defence Investment Conference, 16 εταιρείες με ελληνική παρουσία βρίσκονται μεταξύ των 40 συνολικά συμμετεχόντων.

ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, ΔΑΑ, AVAX, ΟΛΠ, ΔΕΗ, Theon International, Titan, Aegean Airlines, Cenergy Holdings, ElvalHalcor, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, HELLENiQ ENERGY, Lamda Development, Metlen, Motor Oil και Safe Bulkers θα έχουν την ευκαιρία να βρεθούν απέναντι σε διεθνείς επενδυτές, σε ένα συνέδριο που εστιάζει σε τρεις τομείς οι οποίοι βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της ευρωπαϊκής επενδυτικής ατζέντας: υποδομές, ενέργεια και άμυνα.

Και η συγκυρία μόνο τυχαία δεν είναι, καθώς η διοργάνωση έρχεται μόλις λίγες εβδομάδες πριν από την επίσημη αναβάθμιση του Χρηματιστηρίου Αθηνών στις ανεπτυγμένες αγορές.

——————–

Πιο ψηλά ο πήχης

Το ενδιαφέρον των ξένων επενδυτών για τις ελληνικές εισηγμένες ενισχύεται άλλωστε από την εικόνα των οικονομικών τους επιδόσεων.

Παρά το γεγονός ότι μόλις 30 εταιρείες έχουν μέχρι στιγμής ανακοινώσει αποτελέσματα, τα λειτουργικά κέρδη καταγράφουν άνοδο 50,9%, στα 8,15 δισ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη αυξάνονται κατά 47,6%, στα 7 δισ. ευρώ, μετά και από τρεις συνεχόμενες χρήσεις με ιστορικά υψηλές επιδόσεις.

Το σκηνικό αυτό ενισχύει την επενδυτική ορατότητα της ελληνικής αγοράς και προσφέρει ένα ακόμη επιχείρημα για τις υψηλότερες αποτιμήσεις.

Στις 21 Σεπτεμβρίου οι FTSE Russell και STOXX θα περάσουν την Ελλάδα στις ανεπτυγμένες αγορές, ενώ αργότερα θα ακολουθήσει η S&P Dow Jones. Ο MSCI, πάντως, θα κρατήσει την ελληνική αγορά στην κατηγορία των αναδυόμενων έως τον Μάιο του 2027.

———————–

Η επόμενη ημέρα…

Για να μείνω όμως στην πρωταγωνίστρια της χθεσινής συνεδρίασης, τη Motor Oil, οι αναλυτές που την καλύπτουν εμφανίζονται πλέον πιο αισιόδοξοι για τα κέρδη της μετά τα τελευταία αποτελέσματα, χωρίς όμως να αλλάζουν ουσιαστικά την εικόνα για τον τζίρο.

Οι οκτώ αναλυτές που παρακολουθούν την εταιρεία τοποθετούν πλέον τις εκτιμήσεις τους για τα έσοδα του 2026 στα 13,5 δισ. ευρώ, σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το τελευταίο δωδεκάμηνο, ενώ για τα κέρδη ανά μετοχή προβλέπουν 9,19 ευρώ.

Το ενδιαφέρον είναι ότι πριν από την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων η αντίστοιχη εκτίμηση για το EPS ήταν μόλις 4,89 ευρώ, γεγονός που δείχνει ότι η βελτίωση των προσδοκιών αφορά κυρίως την κερδοφορία και όχι την πορεία των πωλήσεων.

—————-

Τα διυλιστήρια και οι τιμές

Κλειστά κρατούσαν τα χαρτιά τους τα διυλιστήρια ως προς τις επιλογές τους να συνεχίσουν ή να τελειώσουν τη χορήγηση των εκπτώσεων στα καύσιμα για τον Σεπτέμβριο.

Χθες στις 31 Αυγούστου με το που ανακοίνωσε η κυβέρνηση την επιδότηση των 0,10 ευρώ στο πετρέλαιο κίνησης ακολούθησε με επίσημη ανακοίνωση και η HELLENiQ ENERGY, ενώ ανεπίσημα μαθαίνω ότι αντίστοιχες κινήσεις θα ακολουθήσει και η Motor Oil.

Αν και δεν αποκλείω προς αυτήν την απόφαση τους συνηγόρησε και η όλη σεναριολογία περί έκτακτης φορολόγησης των κερδών – αν και στην Ευρώπη υπάρχει σαφής πρωτοβουλία από κράτη μέλη – εντούτοις οι δύο όμιλοι πάντα λειτουργούν και με κοινωνική υπευθυνότητα απέναντι σε δύσκολες και κρίσιμες καταστάσεις.

Και κάπως έτσι, μαθαίνω, αποφάσισαν να διαθέσουν άλλα 40 εκατ. ευρώ και οι δύο όμιλοι – ανεβάζοντας τις δαπάνες τους στα 80 εκατ. ευρώ – προκειμένου να συμβάλλουν στη συγκράτηση των αυξήσεων.

————

Η Ελλάδα ακριβή μόνο σε μία κατηγορία

Μια ενδιαφέρουσα πρωτιά καταγράφει η Ελλάδα στα στοιχεία της Eurostat.

Είναι η ακριβότερη χώρα της Ευρώπης στις επικοινωνίες, κατηγορία που περιλαμβάνει ταχυδρομικές, τηλεφωνικές και διαδικτυακές υπηρεσίες.

Σε όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες, πλην των τροφίμων, οι τιμές στη χώρα μας βρίσκονται κάτω από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η εικόνα αυτή έρχεται σε αντίθεση με χώρες όπως η Ελβετία, η Ιρλανδία και η Βρετανία, όπου το κόστος στέγασης βρίσκεται αισθητά πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

Οι διαφορές μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, πάντως, αλλάζουν δραματικά ανάλογα με το προϊόν.

Ελβετία, Ιρλανδία και Βρετανία πρωταγωνιστούν στην ευρωπαϊκή ακρίβεια όταν πρόκειται για τη στέγαση.

Στον αντίποδα, Ρουμανία, Πολωνία και Βουλγαρία παραμένουν οι οικονομικότερες αγορές.

—————-

Συγκράτηση

Ενθαρρυντικό το ανωτέρω, σε μια χρονική στιγμή μάλιστα που 1.740 προϊόντα μπαίνουν στο μικροσκόπιο των μειώσεων τιμών στα ράφια των σούπερ μάρκετ, στο πλαίσιο της Εθνικής

Πρωτοβουλίας που παρουσίασαν ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος και η πρόεδρος της νέας Ανεξάρτητης Αρχής για την Προστασία του Καταναλωτή.

Η μέση μείωση διαμορφώνεται στο 9,5%, με την πρωτοβουλία να καλύπτει τρόφιμα και βασικά είδη διαβίωσης.

Το ενδιαφέρον είναι ότι η προσπάθεια δεν περιορίζεται στις μεγάλες βιομηχανίες.

Περισσότερες από 100 επιχειρήσεις προμηθευτών, 12 αλυσίδες σούπερ μάρκετ και τρεις αλυσίδες σχολικών ειδών έχουν ενταχθεί μέχρι στιγμής στην πρωτοβουλία, σε μια προσπάθεια να μεταφερθεί μέρος της πίεσης στην κατανάλωση απευθείας στο ράφι.

——————-

Ο πρώτος υπουργός

Μετά τη Φλώρινα και συμμετέχοντας στην κυβερνητική αποστολή υπό τον πρωθυπουργό, ο Σταύρος Παπασταύρου υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας συνέχισε στα Γρεβενά, σε μια περιοδεία που έδειξε πώς η κυβερνητική παρουσία στη Βόρεια Ελλάδα αποκτά τοπικό περιεχόμενο με ουσία.

Η στάση στο Άλσος Θεοδωρίδη είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς, όπως έλεγαν στην περιοχή, ήταν η πρώτη φορά που υπουργός επισκέφθηκε τον βασικό πνεύμονα πρασίνου της πόλης.

Μάλιστα πρόκειται για το μεγαλύτερο περιαστικό δάσος στη χώρα. Η έκταση του είναι περίπου 1.970 στρέμματα, και εδώ και 35 χρόνια εκκρεμεί αίτημα αναβάθμισης του. Η αρχή έγινε.

Εκεί έγιναν εργασίες Antinero ύψους 2 εκατ. ευρώ, με καθαρισμούς και απομάκρυνση καύσιμης ύλης σε περίπου 1.660 στρέμματα. Παράλληλα, παρουσία Παπασταύρου, υπογράφηκε προγραμματική σύμβαση 350.000 ευρώ για χώρους αναψυχής και αθλοπαιδιών στο «Καστράκι».

Με αυτά και με αυτά είμαι περίεργος να δω αν με αυτά τα έργα η ΝΔ θα καταφέρει την πολυπόθητη συσπείρωση στη Μακεδονία…