Τραμπ: Προτείνει τη δημιουργία ταμείου ύψους 10 δισ. δολαρίων για έργα ενεργειακών υποδομών στη Μέση Ανατολή.

H κυβέρνηση Τραμπ έχει προτείνει ένα αμερικανικό ποσό  της τάξης των 5 δισ. δολ. ως αρχική συμμετοχή σε ένα πιθανό ταμείο 10 δισ. δολ. για την ενεργειακή και κρίσιμη υποδομή της Μέσης Ανατολής και ζητά αντίστοιχη συνεισφορά από οκτώ χώρες της Μέσης Ανατολής:

Οι οχτώ χώρες είναι: Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Κατάρ, Μπαχρέιν, Κουβέιτ, Ομάν, Ιράκ και Ιορδανία.

Το ταμείο θα ονομάζεται Partnership for Allied Trust and Construction (PACT) και θα διαχειρίζεται από την U.S. International Development Finance Corporation (DFC), σύμφωνα με την Wall Street Journal.

Το βασικό στοιχείο είναι ότι δεν πρόκειται απλώς για ένα πρόγραμμα ανοικοδόμησης. Η στρατηγική συνδέεται άμεσα με την προσπάθεια των ΗΠΑ και των συμμάχων τους να μειώσουν την εξάρτηση από τα Στενά του Ορμούζ, από τα οποία διέρχεται μεγάλο μέρος των ενεργειακών ροών του Κόλπου.

Πού θα μπορούσαν να πάνε τα χρήματα

Έγγραφο της DFC που επικαλείται το Bloomberg περιγράφει τέσσερις βασικές κατηγορίες επενδύσεων:

-Νέες διαδρομές παράκαμψης του Ορμούζ, ώστε πετρέλαιο και άλλα εμπορεύματα να μπορούν να εξάγονται χωρίς να περνούν από τα στενά.

-Αποκατάσταση ενεργειακών υποδομών και κρίσιμων εξαγωγικών εγκαταστάσεων.

-Ενίσχυση της ανθεκτικότητας των υποδομών, ώστε να μπορούν να αντέξουν μελλοντικές επιθέσεις.

-Ανακατασκευή βασικών υποδομών που επηρεάζουν τις εισαγωγές και την εσωτερική οικονομική δραστηριότητα.

Στα ενδεικτικά projects που αναφέρονται περιλαμβάνονται επέκταση αγωγών και λιμενικών εγκαταστάσεων στη Σαουδική Αραβία, επέκταση του λιμανιού Duqm στο Ομάν, προσπάθεια επαναλειτουργίας του αγωγού Ιράκ–Μεσόγειος μέσω Συρίας, αλλά και αποκατάσταση υποδομών αλουμινίου στα ΗΑΕ και στο Μπαχρέιν.

Γιατί ο Τραμπ το ζητάει τώρα

Η πρόταση έρχεται μετά από τον επτάμηνο πόλεμο με το Ιράν, ο οποίος έχει προκαλέσει σοβαρές ζημιές σε διυλιστήρια, πετρελαϊκές εγκαταστάσεις, αγωγούς και τερματικούς σταθμούς LNG. Οι συνέπειες έχουν περάσει στην παγκόσμια αγορά ενέργειας, καθώς οι περιορισμοί στις μεταφορές μέσω Ορμούζ έχουν αυξήσει τις αποστάσεις των δεξαμενόπλοιων, τη ζήτηση για πλοία και το κόστος μεταφοράς.

Χαρακτηριστικό είναι ότι η Σαουδική Αραβία προσπαθεί ήδη να αυξήσει τις εναλλακτικές οδούς εξαγωγής πετρελαίου, ενώ το Κατάρ αντιμετωπίζει ζημιές στις εγκαταστάσεις LNG του Ras Laffan. Η QatarEnergy ανακοίνωσε ότι μέρος της επέκτασης του North Field μπορεί να καθυστερήσει λόγω των προβλημάτων μεταφοράς εξοπλισμού μέσω Ορμούζ.

Το σχέδιο δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη και δεν είναι βέβαιο ότι οι οκτώ χώρες θα δεχθούν να συμμετάσχουν με συνολικά $5 δισ. Επιπλέον, αξιωματούχοι από την περιοχή εκφράζουν επιφυλάξεις για το αν έχει νόημα να επενδυθούν δισεκατομμύρια σε νέες υποδομές όσο παραμένει ο κίνδυνος νέων επιθέσεων από το Ιράν. Το Reuters, μάλιστα, σημειώνει ότι δεν μπόρεσε να επαληθεύσει ανεξάρτητα τα στοιχεία του δημοσιεύματος της WSJ.