ΗΠΑ: «Refine, Baby, Refine», είναι το νέο σύνθημα των πετρελαικών εταιρειών

Στη μέγιστη δυναμικότητα θέτουν οι μεγάλες αμερικανικές εταιρείες τις εγκαταστάσεις παραγωγής καυσίμων στην προσπάθειά τους να αντιμετωπίσουν ενα νέο σόκ εφοδιασμού μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ.

Οι πολεμικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και στην Ευρώπη (Ουκρανία) επηρεάζουν άμεσα την παγκόσμια αγορά καθώς οι ζημιές στις ενεργειακές εγκαταστάσεις κρατών του Κόλπου και οι ουκρανικές επιθέσεις στα ρωσικά διυλιστήρια έχουν θέσει εκτός λειτουργίας ένα μεγάλο αριθμό μονάδων επεξεργασίας πετρελαίου.

Τα αμερικανικά διυλιστήρια λειτουργούν τα εργοστάσιά τους σε πλήρη λειτουργία για να καλύψουν τη ζήτηση στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, καθώς οι τιμές των καυσίμων σε όλο τον κόσμο έχουν εκτοξευθεί, δίνοντάς τους απροσδόκητα κέρδη και προκαλώντας την οργή του Τραμπ. Ο πρόεδρος επιτέθηκε αυτή την εβδομάδα στις μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες επειδή ζητώντας μάλιστα να ρίξουν τις τιμές στις αμερικανικές αντλίες βενζίνης.

Mike Wirth, Chairman and CEO of Chevron, just gave, in an interview with the fabulous Maria Bartiromo, all of the reasons that his company is doing so well. The only thing he conveniently forgot to mention is that, without the genius, foresight, strength, and stability, of the… pic.twitter.com/1GkMv98fiJ

— Commentary Donald J. Trump Truth Social Posts On X (@TrumpTruthOnX) August 3, 2026

Αύξηση των εξαγωγών ντίζελ

Ενώ οι εξαγωγές βενζίνης των ΗΠΑ παρέμειναν σχετικά σταθερές, οι εξαγωγές ντίζελ έφτασαν στο επίπεδο ρεκόρ των 1,9 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα την περασμένη εβδομάδα και οι αποστολές καυσίμων αεροσκαφών ήταν κοντά σε επίπεδα ρεκόρ, σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας που υπογραμμίζει η Wall Street Journal.

Η μείωση των τιμών στα πρατήρια καυσίμων θα απαιτήσει την ανάκαμψη των παγκόσμιων ενεργειακών ροών στα προπολεμικά τους επίπεδα, σύμφωνα με τους διευθύνοντες συμβούλους των ExxonMobil , Marathon Petroleum και Valero .

Αυτό σημαίνει ανοικοδόμηση διυλιστηρίων σε όλη τη Μέση Ανατολή, από τη Σαουδική Αραβία μέχρι το Κουβέιτ και το Μπαχρέιν , τα οποία έχει θέσει στο στόχαστρο το Ιράν. Οι ενεργειακοί αναλυτές έχουν δηλώσει ότι αναμένουν ότι οι αγορές θα παραμείνουν σφιχτές μέχρι το τέλος του 2027.

Τα ουκρανικά drones συνεχίζουν να επιτίθενται καταιγιστικά και σε ρωσικά ενεργειακά περιουσιακά στοιχεία. Η Ρωσία , κάποτε κορυφαίος εξαγωγέας καυσίμων, έχει θέσει εκτός λειτουργίας περίπου το ένα τρίτο της δυναμικότητας διύλισης και έχει απαγορεύσει ορισμένες αποστολές καυσίμων μέχρι τον Φεβρουάριο. Εν τω μεταξύ, οι εξαγωγές καυσίμων από την Κίνα έχουν καταρρεύσει, εν μέρει επειδή λαμβάνει λιγότερο αργό πετρέλαιο προς επεξεργασία από τη Μέση Ανατολή.

Δϊυλιστήριο κοντά στη Μόσχα μετά από ουκρανική επίθεση με drone

Η σύγκρουση με το Ιράν έχει εμποδίσει την κυκλοφορία στο Στενό του Ορμούζ, μια ζωτική αρτηρία για τα πετρελαϊκά ταξίδια από τις χώρες του Κόλπου. Οι εξαγωγές πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας προς τις ΗΠΑ μειώθηκαν στο μηδέν τον Ιούλιο, η πρώτη φορά που τα μηνιαία ομοσπονδιακά στοιχεία δείχνουν κάτι τέτοιο από το 1985. Τα αμερικανικά διυλιστήρια επέλεξαν να αγοράσουν περισσότερο αργό πετρέλαιο για επεξεργασία από αμερικανικές πετρελαιοπηγές, καθώς και από τον Καναδά και τη Βενεζουέλα.

Ο Τραμπ δήλωσε σε συνέντευξή του στο Fox News την Τρίτη ότι οι διαπραγματευτές ήταν κοντά σε μια συμφωνία με το Ιράν που θα μπορούσε να ανοίξει το στενό και ότι πίστευε ότι η κίνηση αυτή θα οδηγούσε σε πτώση της μέσης τιμής ενός γαλονιού βενζίνης στις ΗΠΑ στα 2,50 δολάρια. Μέχρι την Πέμπτη, η μέση τιμή του φυσικού αερίου στις ΗΠΑ ήταν 4,06 δολάρια το γαλόνι.

Περίπου 5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα από την παγκόσμια δυναμικότητα διύλισης είναι αυτή τη στιγμή εκτός λειτουργίας μεταξύ Μέσης Ανατολής και Ρωσίας, δήλωσαν στελέχη του ενεργειακού κλάδου. Ταυτόχρονα, ο κόσμος προβλέπεται να καταναλώσει περίπου 65 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα βενζίνης, ντίζελ και καυσίμου αεροσκαφών φέτος, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας.

Περισσότερα από δύο δωδεκάδες διυλιστήρια έχουν κλείσει σε όλες τις ΗΠΑ από το 2000, συμπεριλαμβανομένων μερικών μεγάλων στη Δυτική Ακτή. Αρκετά μεγάλα διυλιστήρια έχουν γίνει πιο μαζικά τα τελευταία χρόνια, καθώς οι εταιρείες ενέργειας κατασκεύασαν πρόσθετες μονάδες σε εργοστάσια για να τους επιτρέψουν να παράγουν περισσότερα καύσιμα.

Η συνολική ικανότητα παραγωγής καυσίμων της χώρας είναι 3% χαμηλότερη από ό,τι ήταν στο αποκορύφωμά της το 2019, σύμφωνα με ομοσπονδιακά στοιχεία.

Καθαρά κέρδη των εταιρειών στο δεύτερο εξάμηνο – Πηγή : WSJ

Η κυβέρνηση Τραμπ ανακοίνωσε τον Μάρτιο ένα νέο έργο κατασκευής διυλιστηρίου στο Νότιο Τέξας, με την υποστήριξη της ινδικής Reliance Industries . Εάν υλοποιηθεί, το συγκρότημα θα είναι το πρώτο νέο διυλιστήριο που θα κατασκευαστεί στις ΗΠΑ από το 1977.

Τα κέρδη των διυλιστηρίων

Η παγκόσμια έλλειψη καυσίμων που προκάλεσε αύξηση των τιμών ώθησε επίσης τα αμερικανικά διυλιστήρια σε υψηλό επίπεδο. Τα αμερικανικά εργοστάσια καυσίμων χρησιμοποίησαν το 97,2% της λειτουργικής τους δυναμικότητας στα τέλη Ιουλίου, σύμφωνα με ομοσπονδιακά στοιχεία, επίπεδο που παρατηρήθηκε τελευταία φορά το 2018. Καθώς τα διυλιστήρια παράγουν περισσότερα καύσιμα για να καλύψουν τη ζήτηση, οι εταιρείες ενέργειας αποκομίζουν δισεκατομμύρια δολάρια.

Οι Marathon, Valero και Phillips 66 ανακοίνωσαν τα υψηλότερα κέρδη δεύτερου τριμήνου εδώ και τέσσερα χρόνια. Οι μετοχές των Marathon και Valero έχουν αυξηθεί περίπου 85% μέχρι στιγμής φέτος. Η μετοχή της Phillips 66 έχει αυξηθεί σχεδόν 60%.

Η Exxon, την οποία ο Τραμπ επέκρινε για την ανακοίνωση κερδών 14,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων την περασμένη εβδομάδα, ανέφερε ότι 5,5 δισεκατομμύρια δολάρια από αυτά προήλθαν από δραστηριότητες διύλισης, τετραπλασιάζοντας τα κέρδη της πέρυσι.

Η εταιρεία διαθέτει σχεδόν δύο δωδεκάδες σημαντικά διυλιστήρια από το Τέξας μέχρι τη Σιγκαπούρη.